فناوری جدید هوندا خودروهای برقی را حین حرکت به‌صورت بی‌سیم شارژ می‌کند

هوندا با همکاری دو شرکت ژاپنی تایسی (Taisei) و تایسی روتک (Taisei Rotec)، توسعه فناوری شارژ بی‌سیم خودروهای برقی هنگام حرکت را به پایان رسانده است. این فناوری با تعبیه تجهیزات انتقال برق در سطح جاده، انرژی موردنیاز خودرو را بدون توقف و اتصال کابل تأمین می‌کند. هوندا قصد دارد در مرحله بعد، آزمایش‌های عملی این فناوری را آغاز کند و امکان استفاده از آن را در صنعت حمل‌ونقل و خودروهای تجاری سنگین بررسی کند.

این فناوری که هوندا آن را DWPT می‌نامد، امکان انتقال انرژی از زیرساخت جاده به خودروهای درحال حرکت را فراهم می‌کند. برخلاف ایستگاه‌های شارژ متداول، خودرو برای دریافت انرژی نیازی به توقف ندارد و می‌تواند هنگام حرکت در مسیرهای مجهز به این فناوری شارژ شود.

شارژ بی‌سیم هوندا در جاده

سیستم هوندا از سه بخش اصلی تشکیل شده است: منبع تغذیه جریان مستقیم در زمین، واحدهای فرستنده برق تعبیه‌شده در جاده و واحد گیرنده نصب‌شده در قسمت زیرین خودرو.

منبع تغذیه، برق موردنیاز سیستم را تأمین می‌کند. واحدهای فرستنده که در سطح جاده نصب می‌شوند، از طریق اتصالات جریان مستقیم به یکدیگر متصل هستند و انرژی را به گیرنده خودرو منتقل می‌کنند. واحد گیرنده نیز برق دریافتی را به باتری خودرو انتقال می‌دهد.

در این فناوری، انتقال انرژی با استفاده از میدان الکترومغناطیسی انجام می‌شود و به اتصالات فیزیکی مانند سیم‌های برق یا قطعات تماسی مورد استفاده در برخی سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی نیازی نیست.

هوندا قصد دارد تجهیزات فرستنده را ابتدا در خیابان‌های پرتردد و جاده‌هایی نصب کند که حجم بالایی از ترافیک دارند. این فناوری می‌تواند برای انواع خودروهای تمام‌برقی، از خودروهای سواری تا کامیون‌های تجاری سنگین، کاربرد داشته باشد.

هوندا توسعه این فناوری را به پایان رسانده است، اما عملکرد آن هنوز باید در آزمایش‌های عملی ارزیابی شود. این شرکت قصد دارد در مراحل پایانی سال جاری میلادی، مسیر آزمایشی ویژه‌ای بسازد تا آزمایش‌های مختلف روی سامانه انجام شوند.

هوندا می‌خواهد با این آزمایش‌ها، ایمنی واحدهای فرستنده در ساختار جاده و توانایی آن‌ها در انتقال انرژی را ارزیابی کند. این شرکت همچنین قصد دارد بررسی کند که آیا سیستم می‌تواند در سرعت‌های بالاتر نیز برق را به‌طور مطمئن به خودرو منتقل کند یا خیر.

ایده شارژ خودروهای برقی هنگام حرکت، پیش از این نیز در چند پروژه بررسی شده است. در فرانسه، شرکت Electreon چنین فناوریی را در بخشی به طول ۱٫۵ کیلومتر از بزرگراهی در نزدیکی پاریس آزمایش کرد. در این آزمایش، یک کامیون، یک ون، یک خودروی سواری و یک اتوبوس به تجهیزات دریافت انرژی مجهز شدند. آزمایش‌های اولیه نیز انتقال توان لحظه‌ای بیش از ۳۰۰ کیلووات را گزارش کردند.