نگاهی به نسبت تعهد و تولید خودروسازان طی شش سال اخیر + جدول

خودروسازان ایرانی در طول چند سال اخیر، روند پر فراز و نشیبی را در بخش تولید و عرضه تجربه کرده‌اند. تولید خودروسازان از زمان اجرای توافق موقت هسته‌ای در سال 93، رونق گرفت. این رونق با اندکی تغییر تا سال 1397 ادامه یافت، زمانی که بازگشت مجدد تحریم‌ها تولید خودرو را با مشکل مواجه کرد. افت سهمگین تولید خودروسازان در سال 1398، معضل بزرگی است که تاکنون جبران نشده است. به عبارت دیگر خودروسازان همچنان نتوانسته‌اند به آمار تولید سال 1396 خود برسند.

 طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان در سال 1396 بهترین نسبت تعهد و تولید خودرو را داشته‌اند. خودروسازان در این سال موفق شدند تا یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو تولید کنند، در حالی که تعهد آن‌ها تنها 600 هزار دستگاه خودرو بوده است. تنها یک‌سال بعد یعنی در سال 1397، تعهد و تولید به یکدیگر رسیدند. اوضاع در سال 1398 بسیار وخیم شد و تعهد از تولید پیشی گرفت. طی دو سال بعد نیز به دلیل شرایط خاص بازار خودرو، عده زیادی از مشتریان به قصد سرمایه‌گذاری وارد این بازار شدند. نتیجه این رویه، افزایش تعهدات طی سالیان 1399 و 1400 بود. در این مدت نیز خودروسازها نتوانستند به آمار تولید قبل از 1397 دست یابند.

جدول نسبت تعهد و تولید خودروسازان طی شش سال اخیر:

از سال 1401 و با تغییر رویه عرضه خودرو، میزان افت در تقاضای خودرو را شاهد بودیم که حاصل آن کاهش تعهدات خودروسازان بوده است. بازار خودرو از پاییز 1401 وارد دوره رکود شد و بسیاری از خودروهای پر تیراژ همچون ساینا و کوییک، از شمول قرعه‌کشی خودرو خارج شدند. میزان تعهد خودروسازان از 650 هزار دستگاه در سال 1400، به 500 هزار دستگاه در سال 1401 کاهش یافته است. خودروسازها نیز موفق شدند تا در این سال بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تولید کنند. با این حال هنوز نسبت تعهد و تولید خودروسازان به سال 1396 نرسیده است. برای کسب اطلاعات در مورد سال 1402، باید تا پایان سال جاری صبر کنیم. در آن صورت مشخص می‌شود که آیا اجرای سامانه یکپارچه موجب افزایش تعهد خودروسازان شده است یا خیر.