«ایلان ماسک» در جریان جلسه گزارش درآمدهای سه‌ماهه سوم اسپیس ایکس اعلام کرد تسلا و SpaceX کمیته‌های ویژه‌ای برای گفتگو پیرامون ادغام احتمالی این دو شرکت تشکیل داده‌اند.
ماسک که مدیرعامل هر دو شرکت است، توضیح داد این کمیته‌های ویژه به درخواست سهام‌داران تشکیل شده‌اند و اعضای آنها را مدیران مستقل تشکیل می‌دهند. او همچنین تأکید کرد خودش عضو هیچ‌یک از این کمیته‌ها نیست و در گفت‌وگوها مشارکتی ندارد. او در این زمینه گفت:
«به‌دلیل تعارض منافع، نمی‌توانم در مذاکرات کمیته‌های ویژه حضور داشته باشم. این اتفاق پیچیده و عجیب است و در آن دو گروه با یکدیگر مذاکره می‌کنند و من نمی‌توانم بخشی از این مکالمه باشم.»
گروه‌های مذاکره‌کننده هنوز بر سر شرایط این معامله به توافق نرسیده‌اند و هیچ تضمینی هم برای دستیابی به توافق وجود ندارد. ماسک در ادامه گفته است:
«در نهایت، این سهام‌داران هستند که باید از این ادغام حمایت کنند؛ به‌ویژه در بخش تسلا، ما به موافقت ۵۰ درصد از کل سهام‌داران نیاز خواهیم داشت، نه صرفاً نیمی از افرادی که در رأی‌گیری شرکت می‌کنند. این یک مانع بسیار بزرگ برای دستیابی به توافق است.»
چالش‌ها و مزایای احتمالی ادغام تسلا و اسپیس ایکس
با وجود این موانع، ماسک ادغام احتمالی تسلا و اسپیس‌ایکس را «ایده‌ای مناسب» دانست و گفت:
«معتقدم ترکیب این دو شرکت مزایای بسیاری دارد، زیرا ما عملاً در آستانه تکینگی ابرهوش مصنوعی قرار گرفته‌ایم. همکاری در توسعه نرم‌افزارهای ابرهوش، طراحی تراشه، پروژه کارخانه تراشه‌سازی عظیم ترافب، رباتیک، ارسال جرم به مدار از طریق منظومه استارمایند و ارتباطات یکپارچه، دستاوردهای فوق‌العاده‌ای به همراه خواهد داشت. به همین دلیل این ادغام می‌تواند تصمیم خوبی باشد، اما همه‌چیز به نتیجه کار کمیته‌های ویژه دو شرکت و رأی نهایی سهام‌داران بستگی دارد.»
ادغام تسلا و اسپیس‌ایکس یک معامله تجاری عظیم خواهد بود که می‌تواند ابرشرکتی با ارزش بیش از ۳.۶ تریلیون دلار ایجاد کند. بااین‌حال، ترکیب بازوی خودرویی و انرژی ماسک با بازوی موشکی و هوش مصنوعی او بدون چالش نخواهد بود. بخش زیادی از معادلات به این بستگی دارد که کدام شرکت دیگری را تصاحب کند. اگر تسلا بخواهد اسپیس ایکس را تصاحب کند، باید میلیون‌ها سهم جدید ایجاد کند؛ اتفاقی که سهم فعلی مالکان تسلا از ارزش کلی شرکت را رقیق‌تر و کوچک‌تر می‌کند. از سویی دیگر، اهداف پرتاب موشک‌های اسپیس‌ایکس سالانه به ده‌ها میلیارد دلار بودجه نیاز دارد؛ هزینه‌های سنگینی که می‌تواند توان مالی تسلا برای احداث کارخانه‌های جدید خودروسازی و تأسیسات تولید باتری را تحلیل ببرد.
اکثر تحلیل‌گران وال‌استریت و کارشناسان حقوقی باور دارند که اسپیس ایکس به‌جای حالت معکوس، تسلا را خریداری کرده یا آن را از طریق تبادل سهام در خود ادغام می‌کند. اسپیس‌ایکس از زمان عرضه اولیه عمومی سهام خود (IPO)، ارزش بالاتری نسبت به تسلا ثبت کرده است. پیشبرد ادغام از این مسیر به سهام‌داران اسپیس ایکس امکان می‌دهد کنترل اکثریت این نهاد ادغام‌شده را حفظ کنند؛ موضوعی که ممکن است با مخالفت برخی سهام‌داران تسلا روبه‌رو شود.
درعین‌حال، این ادغام بستری یکپارچه برای سرمایه‌گذارانی فراهم می‌کند که به چشم‌انداز آینده ایلان ماسک برای توسعه خودروهای خودران، ربات‌های انسان‌نما، ابرهوش مصنوعی و سکونتگاه‌های انسانی در مریخ اعتقاد دارند.
