آلودگی هوا محصول بی‌توجهی دولت‌هایی است که اهمیت توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی و ضرورت از رده خارج‌کردن خودروهای فرسوده و موتورسیکلت‌های آلاینده را جدی نگرفتند. در این رابطه محمد رازقی، معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: «ما باید و قطعاً به سمت مدهایی از حمل‌ونقل برویم که آلودگی‌های کمتری داشته باشند و کارایی بیشتری از آنها شاهد باشیم. ما قبلاً اتوبوس برقی را در شهر تهران داشتیم که در محورهای اصلی این اتوبوس‌ها فعال بودند که متأسفانه بدلیل عدم بروزرسانی آنها جمع‌آوری شدند. در حال حاضر احساس می‌شود که از مدهای جدید حمل‌ونقلی به‌ویژه قطار ریلی باید استفاده شود.»
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: «مزایای استفاده از این نوع حمل‌ونقل بسیار بیشتر بوده و این وسیله آلودگی نداشته و فضای زیادی را در سطح شهر نیز اشغال نکرده و می‌توان از این وسیله استفاده کرد. در بحث تردد تاکسی‌ها باید از سوخت پاک استفاده شود و تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌های برقی با مدل‌های فعلی جایگزین شوند. در حال حاضر حدود 60 درصد از آلودگی هوا شهر ما بخاطر فرسودگی سیستم‌های حمل٬ونقلی است که قطعاً اگر وضعیت حمل‌ونقل پاک بهتر شود، آلودگی شهر نیز کاهش می‌یابد.»
واقعیت این است که شبکه حمل‌ونقل کشور اعم از بار و مسافر، با معضلات فراوانی روبه‌روست و کمبود و فرسودگی ناوگان به‌ویژه در بخش مسافری، نه تنها کار را برای رانندگان این بخش دشوار کرده، بلکه مسافران آن را نیز با مشقت مواجه کرده است.
