بار ترانزیتی
-
اقتصاد
جهش در بهره‌وری ریلی با برنامه‌ای شدن سیر قطارهای باری
کارشناس حمل و نقل گفت: در خصوص حمل بار ریلی و بارهای ترانزیت، برنامه‌ای شدن کامل قطارها ضرورت است، پایداری در زمان اعلامی به صاحب بار بین‌المللی اهمیت ویژه‌ای دارد و در این راستا ساده‌ترین راهکار، ایجاد قطارهای باری برنامه‌ای است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در بند دوم سیاست‌های کلی بخش حمل و نقل ابلاغی مقام معظم رهبری در سال 1379، افزایش بهره‌وری تا رسیدن به سطح عالی از طریق پیشرفت و بهبود روش‌های حمل و نقل و…
-
اقتصاد
کمبود لکوموتیو پاشنه‌آشیل توسعه ترانزیت و حمل بار ریلی/ راه‌آهن برای رقابت با جاده مزیت می‌خواهد
برای رسیدن به سهم ۳۰ درصدی حمل بار و ۲۰ درصدی جابه‌جایی مسافر در راه‌آهن طبق اسناد بالادستی، با احتساب ناوگان موجود حدود ۱۰۰۰ دستگاه لکوموتیو نیاز است اما در کمبود لکوموتیو به عنوان پاشنه‌آشیل توسعه ریلی، راه‌آهن مزیت‌های ترانزیتی را به تدریج از دست می‌دهد. خبرگزاری فارس – سعید مؤذنی: یکی از مشکلات این روزهای ناوگان ریلی کشور کمبود لکوموتیو است، طبق اسناد سند چشم انداز بخش حمل و نقل ریلی باید تا سال ۱۴۰۴ به سهم جابه جایی ۲۰…
-
اقتصاد
توافق ایران و ارمنستان برای بازماندن کریدور قفقاز/رفع مشکل کامیون‌های ترانزیتی در گوریس
معاون وزیر راه و شهرسازی از برگزاری جلسات موثر با مقامات ارمنستان و حل مشکل وسایل نقلیه ترانزیتی در منطقه گوریس خبر داد و گفت: براساس برنامه زمانبندی که مقامات دو طرف تهیه کردند، مقرر شد روسازی جاده جایگزین که مورد نظر مقامات ارمنستان است، به اتمام برسد. به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی با اعلام دیدار موفقیت آمیز با مقامات کشور ارمنستان از جمله وزیر زیرساخت و معاونان وی، اظهار داشت:…
-
اقتصاد
ترانزیت کشور تحت دخالت ۱۴ نهاد/دلایل بی‌رغبتی تجار بین‌المللی به دالان‌های ترانزیتی ایران
۱۴ نهاد به صورت مستقیم در فرآیند ترانزیت کالا از ایران دخالت دارند که هرکدام صاحب کالا و فورواردر را با روندهای جداگانه‌ای مواجه کرده‌اند، این تعدد نهادها و رویه‌ها در نبود مدیریت واحد، تاجران بین‌المللی را بابت استفاده از کریدورهای گذرنده از ایران منصرف می‌کند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در شرایط کاهش درآمدهای ارزی به دلیل تحریم نفت، سایر راه‌های درآمدزایی و تجارت خارجی بیش از پیش در کانون توجه کارشناسان، مسئولان و مردم قرار گرفته است.…
-
اقتصاد
ترانزیت کشور زیر دخالت ۱۴ نهاد/ دلایل بی‌رغبتی تاجران بین‌المللی به دالان‌های ترانزیتی ایران
۱۴ نهاد به صورت مستقیم در فرآیند ترانزیت کالا از ایران دخالت دارند که هرکدام صاحب کالا و فورواردر را با روندهای جداگانه‌ای مواجه کرده‌اند، این تعدد نهادها و رویه‌ها در نبود مدیریت واحد، تاجران بین‌المللی را بابت استفاده از کریدورهای گذرنده از ایران منصرف می‌کند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در شرایط کاهش درآمدهای ارزی به دلیل تحریم نفت، سایر راه‌های درآمدزایی و تجارت خارجی بیش از پیش در کانون توجه کارشناسان، مسئولان و مردم قرار گرفته است.…