راه اهن ایران-چین
-
اقتصاد
چرخ تجارت ایران و چین روی ریل چرخید؛ تنگه هرمز تنها مسیر تُجار نیست
با وجود محدودیتهای تنگه هرمز، تجارت ایران و چین به مسیرهای ریلی آسیای مرکزی متمایل شده، مسیری که با ورود روزانه قطارهای باری از اینچهبرون، تداوم جریان کالا میان دو کشور را تضمین میکند. به گزارش خبرنگار مهر، در ماههای اخیر و همزمان با تشدید تنشهای ژئوپلیتیکی و محدودیتهای اعمالشده در تنگه هرمز، یکی از حیاتیترین شریانهای تجارت جهانی، دسترسی ایران به مسیرهای جایگزین برای تداوم جریان صادرات و واردات بیش از گذشته به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است.…
-
اقتصاد
ماجرای شایعه توقف قطارهای چین در ایران چیست؟
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران با تکذیب توقف قطارهای چین در ایران گفت: ترانزیت ریلی ایران و چین طبق روال ادامه دارد و روزانه یک قطار با ۵۵ کانتینر۴۰ فوتی از اینچهبرون وارد کشور میشود. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره شایعات مطرحشده مبنی بر قطع ترانزیت ریلی ایران و چین، گفت: اخبار مربوط به قطع شدن ترانزیت ریلی ایران و چین شایعه است و تا به امروز هیچگونه خبر موثقی در…
-
اقتصاد
کریدور ریلی ایران – چین ظرفیت ترانزیت سالانه یک میلیون تن بار را دارد
یک کارشناس صنعت ریلی گفت: با افزایش تردد قطارهای تجاری ایران – چین و رسیدن آن به روزانه یک قطار، ظرفیت جابهجایی بار به یک میلیون تن در سال میرسد. محمدجواد شاهجویی، کارشناس صنعت ریلی در گفتگو با خبرنگار مهر با تشریح جزئیات و ظرفیتهای تجارت ریلی میان ایران و چین، گفت: در خصوص ارتباط ریلی ایران و چین، مسیرهایی مانند قزاقستان – ترکمنستان – ایران و چین – پاکستان – ایران تعریف شدهاند و همچنین مسیر چین – ازبکستان…