سبد سوخت
-
اقتصاد

بحرانِ بنزین و لزوم تنوع بخشی به سبد سوخت
تداوم وابستگی مطلق به بنزین، هزینه های اقتصادی سنگینی به کشور تحمیل می کند و اخلال در تولید بنزین تهدیدی جدی برای حمل و نقل محسوب می شود. در این شرایط تنوع بخشی به سبد سوخت ضروری خواهد بود. به گزارش خبرگزاری مهر، مصرف و تولید سوختهای مایع بهویژه بنزین، یکی از حساسترین بخشهای زیرساخت انرژی هر کشور است. هرگونه اختلال در تولید، واردات، توزیع یا مصرف بنزین میتواند آثار اقتصادی، اجتماعی، امنیتی و زیستمحیطی گستردهای بهدنبال داشته باشد. سابق…
-
اقتصاد

تبعات ورود ال پی جی به سبد سوخت خودروها
عضو انجمن سی ان جی گفت: اجرای طرح ورود ال پی جی به سبد سوخت خودروها دارای صرفه اقتصادی برای کشور نبوده و حتی موجب تحمیل زیانهای کلان اقتصادی به کشور خواهد شد. به گزارش خبرنگار مهر، حمیدرضا سهرابی در نشست خبری با اشاره به اینکه اجرای طرح ورود ال پی جی به سبد سوخت خودروها دارای صرفه اقتصادی برای کشور نبوده و حتی موجب تحمیل زیانهای کلان اقتصادی به کشور خواهد شد، گفت: زیان ناشی از تفاوت قیمت ال…
-
اقتصاد

متنوعسازی سبد سوخت در دستور کار قرار گرفته است
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه، متنوعسازی سبد سوخت در دستور کار قرار گرفته است. به گزارش خبرگزاری مهر، کرامت ویسکرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی روز گذشته در گفت و گوی تلویزیونی با بیان اینکه براساس قانون برنامه هفتم متنوعسازی سبد سوخت در دستور کار قرار گرفته است، گفت: از ابتدای سال تاکنون روزانه ۷ هزار و ۳۰۰ تن الپیجی در کشور تولید و ۲ هزار و ۹۰۰ تن الپیجی…
-
اقتصاد

زغالسنگ به سبد سوخت نیروگاههای ایران افزوده میشود
معاون توسعه طرحهای شرکت مادرتخصصی برق حرارتی با تاکید بر اینکه تاکنون ۱۲۰ میلیون یورو جهت ساخت نخستین نیروگاه زغالسنگ سوز کشور هزینه شده است، گفت: در حال حاضر تجهیزات اصلی توربین و ترانسفورماتور واحد ۱ وارد سایت نیروگاه طبس شده است. به گزارش ایلنا از وزارت نیرو، عظیم اعتمادی در جریان بازدید از روند ساخت نیروگاه زغالسنگ سوز طبس با اشاره به اینکه اجرای این طرح بالغ بر پنج هزار نفر اشتغالزایی مستقیم و غیرمستقیم به همراه خواهد داشت،…
-
اقتصاد

متنوعسازی سبد سوخت به صورت جدی پیگیری میشود
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: متنوعسازی سبد سوخت کشور از جمله برنامههایی است که در دولت چهاردهم بهصورت جدی پیگیری میشود. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، کرامت ویسکرمی اظهار کرد: بهدنبال آن هستیم تا در تأمین بنزین کشور، نقل، انتقال و توزیع آن شرایطی ایجاد کنیم که این مهم بدون کمترین مشکل انجام شود. وی با بیان اینکه با توجه به حجم مصرف زیاد بنزین در کشور باید متنوعسازی…
-
اقتصاد

ناترازی سوخت جدی است/ ضرورت متنوعسازی سبد سوخت
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی؛ یک مقام مسئول گفت: بحث ناترازی سوخت، یک بحران جدی است و برای مقابله با این ناترازی باید مجموعه متعادلی از سیاستها غیرقیمتی با همکاری و توافق ذینفعان فعال در این حوزه اتخاذ و عملیاتی شود. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، محمدصادق عظیمیفر دیروز (هفتم آبان) در نشست هماندیشی «مدیریت مصرف سوخت در حوزه حملونقل عمومی» که با حضور مسئولان وزارت کشور، سازمان…
-
اقتصاد

توسعه CNG و متنوعسازی سبد سوخت مهمترین برنامههای صنعت پالایش
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد؛ مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: شرایط کشور ایجاب میکند که از سیاستهای غیرقیمتی و تنوع سبد سوختی با استفاده از CNG برای کنترل و مدیریت مصرف سوخت بهره بگیریم. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، محمدصادق عظیمیفر در نشستی با پیمانکاران تبدیل ناوگان سیانجی با اشاره به شدت گرفتن رشد مصرف بنزین که به افزایش…
-
اقتصاد

چرا سیانجی خریدار ندارد؟
عضو انجمن صنفی صنعت سیانجی گفت: اگر ۲۰ میلیون متر مکعب عرضه سیانجی نبود به همین میزان باید بنزین بیشتری مصرف میکردیم و به این ترتیب مصرف بنزین از ۱۲۰ میلیون لیترِ امروز به حدود ۱۴۰ میلیون لیتر میرسید. حمیدرضا سهرابی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، درباره جایگاه اصلی سیانجی در سبد سوخت کشور اظهار داشت: ما اخیرا برای حل مشکل سیانجی و سوخت کشور راهکارهایی را به رئیسجمهور دولت چهاردهم و معاون اول ایشان پیشنهاد دادیم و البته…
-
اقتصاد

تجربه توسعه سیانجی در 10 کشور پیشرو/ مصرف گاز موجب صرفهجویی سالانه 8 میلیارد لیتر بنزین شد
پیشبینی میشود بازار مربوط به CNG از سال 2020 تا 2025 به میزان 7 میلیارد دلار رشد داشته باشد که این مقدار با توجه به سیاستهای اتخاذ شده، بیشتر مربوط به کشورهای ایران، چین، پاکستان و آرژانتین خواهد بود. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، شروع استفاده از سوخت گاز طبیعی به دهه 1920 برمیگردد. اما اوجگیری گرایش به این سوخت از سالهای 1974 تا 1979 و به دلیل بحرانهای نفتی ایجاد شده در آن دوره است. زمانی که نگرانیهای…
-
اقتصاد

استقبال انجمن CNG از توسعه اتوگاز در کشور/ اتوگاز خلاهای CNG در سبد سوخت را پُر میکند
رئیس انجمن صنفی CNG گفت: در کشور اولویت اصلی با توسعه سراسری CNG است اما LPG نیز میتواند پس از اصلاح قیمت، خلاهای CNG را در سبد سوخت پر کند و ما نباید با ایجاد محدودیت، LPG را از سبد سوخت کشور حذف کنیم. اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی CNG در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به مصوبه قانونی مجلس در قانون بودجه ۱۴۰۰ مبنی بر توسعه اتوگاز در کشور گفت: باید توجه داشت که افزودن LPG…
-
اقتصاد

تصمیم ۶۰هزار میلیارد تومانی کمیسیون تلفیق درباره اتوگاز/پارسال ۳ میلیون تن LPG در خطوط لوله هدر رفت+سند
در سال ۹۹ به دلیل تعارض منافع وزارت نفت، بیش از ۳ میلیون تن LPG در خطوط لوله هدر رفت، با تداوم روند فعلی، رقم LPGسوزی در سال آینده بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در روزهای گذشته کاربران خبرگزاری فارس در بخش «فارس من» با ثبت سوژهای با عنوان «درخواست افزودن LPG به سبد سوخت» خواستار اجرای بند الحاقی ۲ تبصره یک ماده واحده قانون بودجه ۱۴۰۰ مبنی بر افزودن ۲…