سید حسین میرشفیع

  • اقتصادنیازی به مقابله با زنگزور نداریم؛ کریدورهای ایران را تقویت کنیم

    نیازی به مقابله با زنگزور نداریم؛ کریدورهای ایران را تقویت کنیم

    نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی گفت: نیازی به مقابله با زنگزور نداریم؛ با تقویت کریدورهای ایران و افزایش مزیت اقتصادی آنها، هیچ‌کس نمی‌تواند مسیرهای دسترسی کشور را ببندد و محدود کند. سیدحسین میرشفیع، نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به شرایط خاص کشور و ضرورت تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل و سرمایه‌گذاری، گفت: با توجه به شرایط خاص کشور و افزایش فشار دشمنان برای محاصره اقتصادی ایران…

  • شهرستان هاپروژه ریلی رشت – آستارا با کمتر از ۷۰۰ میلیون دلار اجرایی می‌شود

    پروژه ریلی رشت – آستارا با کمتر از ۷۰۰ میلیون دلار اجرایی می‌شود

    یک کارشناس صنعت ریلی گفت: پروژه راه‌آهن رشت – آستارا با هزینه‌ای کمتر از ۷۰۰ میلیون دلار و با توان داخلی قابل اجراست و پرداخت هزینه‌های دوبرابری برای اجرای چنین پروژه‌ای منطقی نیست. سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی، در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه کریدور رشت – آستارا یکی از مسیرهای مهمی است که می‌تواند ایران را به کشورهای اروپایی، روسیه و قفقاز متصل کند، گفت: البته مسیر تبریز…

  • اقتصاداحداث مرز ریلی جدید با افغانستان در امتداد راه‌آهن چابهار – زاهدان

    احداث مرز ریلی جدید با افغانستان در امتداد راه‌آهن چابهار – زاهدان

    یک کارشناس صنعت ریلی گفت: با تکمیل راه‌آهن چابهار ـ زاهدان و اتصال و در امتداد آن با ایجاد مرز ریلی جدید با افغانستان، جایگاه ترانزیتی ایران تقویت خواهد خواهد شد. سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار زاهدان گفت: قطار چابهار زاهدان امسال با توجه به روندی که اکنون در دست اجراست و روسازی آن با سرعت در حال…

  • اقتصادایران با اتصال بنادر استراتژیک به خطوط ریلی، دروازه تجارت جهانی می‌شود

    ایران با اتصال بنادر استراتژیک به خطوط ریلی، دروازه تجارت جهانی می‌شود

    یک کارشناس ریل گفت: با اتصال ریلی بنادر مهمی چون چابهار، بندرعباس و امام خمینی به مرزهای شمالی، موقعیت بی‌رقیب ایران در کریدورهای ترانزیتی تقویت و مسیر کشور به دروازه تجارت جهانی باز می‌شود. سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه ایران از دیرباز یکی از مسیرهای اصلی تجاری جهان بوده است، گفت: از گذشته و حتی پیش از شکل‌گیری جاده ابریشم، زمانی که بشر…

  • اقتصادبرقی‌سازی خط ریلی‌ تهران – مشهد با سرمایه‌گذاری ایران و چین

    برقی‌سازی خط ریلی‌ تهران – مشهد با سرمایه‌گذاری ایران و چین

    یک کارشناس ریلی گفت: توافقات برقی‌سازی تهران – مشهد با چین چند سال است منعقد شده و امید می‌رود با سفر رئیس‌جمهور و نقش ایران در شانگهای، سرمایه‌گذاری‌ها جدی‌تر شود. سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به معاهده ۲۵ ساله ایران و چین و ظرفیت‌های ترانزیت ریلی دو کشور، گفت: سیاست راهبردی چین بر ایجاد کریدورهای زمینی در چارچوب طرح «کمربند – راه» متمرکز بوده…

  • اقتصادتهران تا مشهد ۶ ساعته می‌شود؛ برقی کردن قطار گامی حیاتی در توسعه کشور

    تهران تا مشهد ۶ ساعته می‌شود؛ برقی کردن قطار گامی حیاتی در توسعه کشور

    برقی شدن قطار تهران – مشهد نه تنها سرعت حمل‌ونقل ریلی را افزایش می‌دهد، بلکه گامی حیاتی در جهت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار کشور عنوان می‌شود. به گزارش خبرنگار مهر، برقی کردن قطار تهران – مشهد به‌عنوان یکی از پروژه‌های استراتژیک در زمینه حمل‌ونقل ریلی کشور، نه تنها به کاهش هزینه‌ها و بهبود کیفیت خدمات کمک خواهد کرد، بلکه گامی مؤثر در جهت تحقق اهداف زیست‌محیطی و کاهش آلودگی هوا محسوب می‌شود. این پروژه با هدف ارتقای بهره‌وری و افزایش…

  • اقتصادمرز ریلی جدید ایران و افغانستان با هدف تقویت روابط اقتصادی

    مرز ریلی جدید ایران و افغانستان با هدف تقویت روابط اقتصادی

    یک کارشناس ریلی گفت: مرز ریلی جدید ایران و افغانستان در منطقه زابل در حال تصویب است، که با تسهیل تبادل کالا و تقویت روابط تجاری دو کشور، نقش مهمی در توسعه حمل‌ونقل ترانزیتی ایفا خواهد کرد. سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به آخرین وضعیت پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی بین ایران و افغانستان اظهار کرد: هم‌اکنون پروژه اصلی راه‌آهن خواف – هرات به پایان رسیده،…

  • اقتصاداحداث پروژه‌های ریلی بدون توجیه اقتصادی؛ توسعه تجارت در گرو گلوگاه‌ها

    احداث پروژه‌های ریلی بدون توجیه اقتصادی؛ توسعه تجارت در گرو گلوگاه‌ها

    مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی پروژه‌های ریلی بدون توجیه اقتصادی را مانع توسعه ترانزیت دانست و بر لزوم رفع گلوگاه‌ها و سرمایه‌گذاری هدفمند در کریدورها تأکید کرد. سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به ظرفیت‌های زیرساختی و ترانزیتی کشور اظهار کرد: در حال حاضر، زیرساخت‌های کشور ظرفیت جابه‌جایی و ترانزیت تا سه برابر میزان فعلی را دارند، اما مشکلات اساسی در…

  • اقتصادافزایش نرخ خدمات حمل‌ونقل تا معافیت‌های صادراتی

    افزایش نرخ خدمات حمل‌ونقل تا معافیت‌های صادراتی

    افزایش نرخ خدمات حمل‌ونقل و برنامه‌های جدید برای معافیت‌های صادراتی، مهم‌ترین تحولات هفته جاری در حوزه راه و شهرسازی بود. به گزارش خبرنگار مهر، در هفته‌ای که گذشت رویدادهای مختلفی در حوزه راه و شهرسازی رخ داد که در ادامه به اهم این اخبار اشاره شده است. کرمانشاه – خسروی؛ سال ۱۴۰۷ گامی استراتژیک برای توسعه تجارت ایران و عراق سید مرتضی ناصریان کارشناس ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به وضعیت…

  • اقتصادبرقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد؛ سرعت سفر به ۶ ساعت می‌رسد

    برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد؛ سرعت سفر به ۶ ساعت می‌رسد

    نماینده سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی گفت: پروژه برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد با حضور سرمایه‌گذاران داخلی به مرحله اجرا نزدیک می‌شود و سرعت سیر این مسیر به ۶ ساعت خواهد رسید. سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت پروژه برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد اظهار کرد: این پروژه سال‌ها در دستور کار وزارت راه قرار داشته و چندین مرتبه به…

  • بازاراحداث مرز ریلی جدید با افغانستان در امتداد راه‌آهن چابهار – زاهدان

    تفکیک وزارت راه و شهرسازی، کلید حل بحران‌های مسکن و حمل‌ونقل

    مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی، تفکیک وزارت راه و شهرسازی را کلید حل بحران‌های مسکن و حمل‌ونقل کشور می‌داند و بر لزوم اصلاحات ساختاری تأکید دارد. سید حسین میرشفیع نماینده و مشاور سابق وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به ضرورت تفکیک وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: ادغام وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی در ۱۳ سال پیش، متأسفانه یک تصمیم غیر کارشناسی و غیرعلمی و ناشی…

  • اقتصادراه آهن خواف – هرات؛ پیوند دو ملت برای تجارت بٌرد بٌرد

    راه آهن خواف – هرات؛ پیوند دو ملت برای تجارت بٌرد بٌرد

    مشاور وزیر راه‌وشهرسازی در گفت‌وگو با مهر مطرح کرد؛ مشاور وزیر راه و شهرسازی گفت: ارتباط ایران و افغانستان از منظر اقتصادی برای هر دو کشور مطلوب است و خط ریلی خواف – هرات یک تجارت دو سر سود برای ترانزیت کالا بین این دو کشور ایجاد کرده است. به گزارش خبرنگار مهر، خط راه‌آهن خواف – هرات به عنوان نخستین مسیر ریلی که ایران و افغانستان را به هم متصل می‌کند، همچنین این خط ریلی ششمین خط آهن مرزی…

  • شهرستان هامحور بندرعباس- لار – شیراز در اولویت وزارت راه

    محور بندرعباس- لار – شیراز در اولویت وزارت راه

    لار- مشاور و نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی گفت: تکمیل محور بندر عباس- لار – شیراز اولویت وزارت راه و شهرسازی در توسعه محورهای مواصلاتی است. به گزارش خبرنگار مهر، سید حسین میر شفیع ظهر پنجشنبه در آئین گرامیداشت خیران لارستان و غرب هرمزگان بیان کرد: فعالیت‌هایی که توسط خیران در منطقه در حال انجام است بایستی در حد و شأن منطقه لارستان بوده تا بتوان امیدوار بود جامعه به سمت توسعه و انجام فعالیت‌های وسیع‌تر سوق…

دکمه بازگشت به بالا