صنعت هوایی
-
اقتصاد

بلیت ترکیه ۷۵ میلیون تومان شد؛ اخطار سازمان هواپیمایی به گرانفروشان
براساس بررسیها، با وجود اخطار سازمان هواپیمایی کشوری، نرخ بلیت پرواز تهران – ترکیه تا حدود ۷۵ میلیون تومان افزایش یافته و بازار این مسیر نیازمند نظارت فوری سازمان برای اصلاح قیمتها است. به گزارش خبرنگار مهر، پس از انتشار بیانیه هواپیمایی ماهان مبنی بر لغو پروازهای این شرکت به ترکیه و عمان، موضوع افزایش قیمت بلیت در این مسیرها مورد توجه سازمان هواپیمایی کشوری قرار گرفت و این سازمان با صدور اطلاعیهای به شرکتهای هواپیمایی، دفاتر خدمات مسافرت هوایی…
-
اقتصاد

شیرودی: ۱۳۳ هواپیما در جریان جنگ به فرودگاههای امن منتقل شدند
رئیس سازمان هواپیمایی گفت: در جریان جنگ تحمیلی سوم، برای حفاظت از ناوگان هوایی کشور ۱۳۳ هواپیما به فرودگاههای امن منتقل و ۳۶ مجوز انتقال و استقرار هواپیما در فرودگاههای خارجی صادر شد. به گزارش خبرگزاری مهر، ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در گفتگوی تلویزیونی با اشاره به تفاوت ماهیت جنگ ۱۲ روزه با جنگ ۴۰ روزه، اظهار کرد: آمریکا و رژیم صهیونیستی در جریان این جنگ نشان دادند که عزم جدی برای هدف قرار دادن زیرساختهای کشور، بهویژه…
-
شهرستان ها

سیاست دولت در صنعت هوایی ایجاد شبکهای متوازن از پروازهای منطقهای است
نماینده مجلس: نقطه عطف در توسعه حملونقل هوایی استان مرکزی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: سیاست دولت در صنعت هوایی بر ایجاد شبکهای متوازن از پروازهای منطقهای و اتصال شهرهای مختلف به هابهای اصلی کشور است تا حملونقل هوایی به شکلی پایدار و عادلانه در سراسر کشور توسعه یابد. به گزارش خبرنگار ایلنا، حسین پورفرزانه در مراسم بهرهبرداری از پروازهای ایرلاین امیرکبیر و راهاندازی خط پروازی هواپیمایی مهر که به صورت همزمان در فرودگاه شهدای اراک برگزار شد، افزود: ساختار…
-
اقتصاد

چالشهای صنعت هوایی؛ توسعه فرودگاهها، بدون ناوگان بیثمر است
عضو ارشد انجمن حملونقل هوایی ایران گفت: فرودگاه زمانی معنا دارد که نشستوبرخاست هواپیما در آن انجام شود، برهمین اساس توسعه فرودگاه بدون ناوگان هوایی، صرفاً هزینهزاست و بیثمر است. داریوش نیکنام عضو ارشد انجمن حملونقل هوایی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به وضعیت فعلی صنعت حمل و نقل هوایی کشور، گفت: توسعه فرودگاهها در سالهای گذشته به دلایل مختلف در دستور کار قرار گرفت و هزینههای قابل توجهی نیز صرف آن شد، اما فرودگاه بدون هواپیما…
-
اقتصاد

یکسانسازی قوانین هوانوردی و فرودگاهی ایران و روسیه
طی نشست رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ایران با همتای روس مقرر شد یکسانسازی قوانین و تسریع تعامل در صنعت هوایی سرعت بیشتری بگیرد و همچنین بر سر تدوین قانون مشترک در حوزه فرودگاهی توافق شد. به گزارش خبرگزاری مهر، در جریان دیدار و گفتگوی حسین پورفرزانه، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ایران با همتای روسی خود دیمیتری یادروف، رئیس هواپیمایی کشوری روسیه که با حضور مسئولان هواپیمایی کشور ایران و روسیه در شهر مسکو برگزار…
-
عکس و فیلم

خنثی سازی بیش از ۲۰۰ خرابکاری در پروازهای داخلی و خارجی
فرمانده سپاه حفاظت هوایی گفت: با تلاشهای مستمر و هوشیاری نیروهای ما، خنثیسازیهای متعدد انجام شده است که در ۴۰ سال گذشته حدود ۲۰۰ مورد از این عملیاتها خنثی شده است. دریافت 15 MB منبع خبرگزاری مهر
-
اقتصاد

مسائل سیاسی نباید وارد صنعت هوایی کشور شود
رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفت: تحریمهایی که در اصل مردم ایران را هدف قرار داده و مطابق تفاهمنامه شیکاگو این صنعت به هیچ عنوان نباید مسائل سیاسی وارد این صنعت شود. به گزارش خبرنگار مهر، حسین پور فرزانه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری امروز (سهشنبه، ۴ دی) در نشست خبری با بیان اینکه براساس تفاهمنامه شیکاگو امنیت و ایمنی پروازها برای سازمان هواپیمایی کشور بسیار اهمیت دارد، گفت: «ایمن» پرواز کردن به معنای رعایت اصول سخت افزاری و نرمافزاری پروازی است.…
-
اقتصاد

صنعت هوانوردی کشور نیازمند باز معماری است
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در صنعت هوانوردی با وجود تشدید تحریمها از نظر تکنولوژیکی به مشکل بر نمیخوریم اما باید مسائل اقتصادی آن را حل کنیم که نیازمند باز معماری است. به گزارش خبرنگار مهر، حسین پورفرزانه رئیس سازمان هواپیمایی کشور امروز (سهشنبه، ۲۷ آذر) در هشتمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته با اشاره به اینکه امروز آوردن هواپیما قطعات یا متخصصان صنعت هوایی به کشور راحتتر از حل مسائل مالی صنعت هوایی است، اظهار…
-
اقتصاد

پروازها به سوریه و لاذقیه قطع شده است
مدیرعامل فرودگاه امام از رشد ۵.۷ درصدی پروازها و ۷.۲ درصدی مسافر در ۹ ماه امسال خبر داد و گفت: در حال حاضر به دلیل شرایط سوریه پروازها به دمشق و لاذقیه قطع شده است. به گزارش خبرنگار مهر، سعید چلندری مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) امروز (دوشنبه، ۲۶ آذر) در حاشیه هشتمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته با اشاره به پروژههای سرمایهگذاری شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) اظهار کرد: در دولت چهاردهم شرایط خوبی…
-
دانش و فناوری

آیا جت جنگنده نسل ششم امپراتور سفید چین واقعی است؟
این نمایشگاه شامل جتهای جنگنده زیادی بود، اما “امپراتور سفید” به دلیل رقابت جهانی برای اولین کشور مجهز به یک جت جنگنده نسل ششم استتار شده، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. با افزایش تنشها بین ایالات متحده و چین، معرفی این جت نسل جدید قطعاً بحثها و نگرانیهای زیادی را به همراه داشته است. با این حال، “امپراتور سفید” هنوز عملیاتی نیست و مدلی که در نمایشگاه معرفی شد، فقط یک ماکت بود. به گزارش ایتنا، جت…
-
دانش و فناوری

هوش مصنوعی؛ نقطه عطفی برای آینده سفرهای هوایی
صنعت هوانوردی در حال تجربه تغییرات تکنولوژیکی عظیمی است که عمدتاً به دلیل ادغام گسترده هوش مصنوعی در جنبههای مختلف صنعت هوانوردی، از جمله برنامهریزی پرواز، مدیریت خدمه و نگهداری تا خدمات مشتریان است. این افزایش پذیرش به وضوح در پیشرفت صنعت هوانوردی فراتر از عملیات فعلی منعکس شده است. از جمله کاربردهای اصلی هوش مصنوعی در صنعت هوانوردی میتوان به موارد زیر اشاره کرد: مدیریت درآمد: الگوریتمهای هوش مصنوعی دادهها را تجزیه و تحلیل میکنند، تقاضا را پیشبینی و…
-
اقتصاد

دولت آقای پزشکیان، دولت آمارهای دروغ نیست/ ادعای توسعه صنعت هوایی واقعیت ندارد
اعضای ستاد صنعت هوانوردی و فرودگاهی مسعود پزشکیان عصر امروز در یک کنفرانس خبری به موضوعاتی از قبیل طرد متخصصان از صنعت هوایی کشور، لزوم تعیین تکلیف در مورد تحریمها، ارائه آمار غلط درباره توسعه صنعت هوایی و عضویت در کنوانسیونهای بینالمللی اشاره کردند. به گزارش خبرنگار ایلنا، کنفرانس خبری ستاد صنعت هوانوردی و فرودگاهی مسعود پزشکیان عصر امروز برگزار شد. در این رویداد رئیس ستاد به همراه سه تن از اعضای شورای سیاستگذاری پاسخگوی پرسشهای خبرنگاران و دیگر حاضران…
-
دانش و فناوری

تاثیر تغییرات اقلیمی بر سفرهای هوایی؛ «کمربندها را بسته نگهدارید»
اغلب ما در سفرهای هوایی با تلاطم مواجه شدهایم؛ زمانی که هواپیما از دل تودهها و چالههای هوایی مختلف میگذرد و سرعتش در بر خورد با آنها دچار نوسان و تغییر میشود. این تلاطمها حتی با تجربهترین مسافران را در معرض خطر قرار میدهند و به نظر میرسد که پنج دقیقه تحمل این وضعیت تا ابد ادامه دارد. این موقعیت معمولا چیزی بیشتر از یک دستانداز یا چاله هوایی حین پرواز نیست، اما در موارد شدیدتر میتواند منجر به صدمه…
-
اقتصاد

شوخی مردم با موضوع «جت شخصی»/ کمک «ایر تاکسی» به صنعت هوایی
مهر گزارش می دهد؛ «خرید جت شخصی» در صنعت هوایی معنا و مفهومی ندارد؛ با رونق «ایر تاکسی» در این صنعت، قطعا چالشهای کمبود بلیت هواپیما به مرور زمان جبران و از قیمت بلیت این ناوگان عمومی کاسته خواهد شد. به گزارش خبرگزاری مهر، در هفته گذشته خبری مبنی بر اینکه «خرید و فروش جت برای عموم مردم آزاد شد» در فضای رسانه در حال دست به دست شدن بود، با اعلام این خبر کافی بود تا بحثهای داغ فضای…
-
سیاسی

ضرورت استفاده از ظرفیت صنعت هوایی برای تولید ثروت در کشور
فرمانده نیروی هوافضای سپاه تاکید کرد؛ کرج- فرمانده نیروی هوا فضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی گفت: پس از شکست تحریمها باید هدف گذاری لازم انجام و از صنعت هوایی و فضایی کشور برای تولید ثروت و صادرات استفاده شود. به گزارش خبرگزاری مهر، سردار امیرعلی حاجی زاده ظهر جمعه در حاشیه بازدید از نخستین نمایشگاه صنعت هوایی پیام، دستاوردهای هوایی و فضایی کشور را خوب ارزیابی کرد و گفت: صنعتگران و متخصصان بخش هوایی کشور در این نمایشگاه گرد هم…
-
عکس و فیلم

صنعت هوایی به ۵۰۰ هواپیما نیاز دارد
محمد محمدی بخش رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: صنعت هوایی به ۵۰۰ هواپیما نیاز دارد اما در حال حاضر کمتر از ۲۰۰ هواپیمای فعال داریم. دریافت 6 MB منبع خبرگزاری مهر
-
اقتصاد

صنعت هوایی کشور درگیر تحریم است یا ضعف مدیریتی؟
صنعت هوایی کشور با تحریمهای ظالمانه کشورمان دست و پنجه نرم میکند که میتوان با انتخاب مدیران شایسته در این راس تاثیر تحریمها را در این صنعت مهم کمرنگ کنیم. به گزارش خبرنگار مهر، حمیدرضا بزمی کارشناس صنعت هوایی در یادداشتی اختصاصی برای خبرگزاری مهر با تاکید بر این که اگر مدیران شایسته ای را در رأس صنعت هوایی انتخاب کنیم قطعاً میتوان تأثیر تحریمها را در این صنعت کاهش داده، نوشت: صنعت هوانوردی ایران پساز دوره انقلاب اسلامی دستخوش…
-
اقتصاد

تناقض آزادسازی نرخ بلیت هواپیما با اقتصاد دولتی ایرلاینها/ خصوصیسازی در صنعت انجام نشد
کارشناس حمل و نقل هوایی گفت: مقدمه آزادسازی نرخ در برنامههای پنجم و ششم، اجرای تکالیف مندرج در برنامه چهارم، یعنی «خصوصیسازی» بود، حال چطور در اقتصاد دولتی و بهره ایرلاینها از منابع مالی نهادهای دولتی و عمومی، آزادسازی نرخ انجام میشود؟ رضا شادپور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اظهار داشت: هدف از آزادسازی نرخ، فراهم کردن فضای اقتصاد رقابتی در صنعت و همچنین در حالت آرمانی ذیل موضوع تقلیل و هدفمندی…
