منطقه تنگه هرمز
-
اقتصاد
تردد مسافران در مرز ایران و پاکستان؛ تداوم ورود ریلی کالا از چین
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران گفت: تردد مسافران از مرز زمینی ایران و پاکستان بدون مشکل ادامه دارد و قطارهای باری چین نیز، از مرزهای ریلی اینچه‌برون و سرخس وارد کشور می‌شوند. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران، در گفتگو با خبرنگار مهر، درباره آخرین وضعیت تردد مسافران از طریق مرز زمینی ایران و پاکستان، گفت: در حال حاضر تردد مسافران از این مرز در حال انجام است و هیچ‌گونه مشکلی در این زمینه وجود ندارد. وی…
-
اقتصاد
ملک‌زاده: کرایه حمل از بنادر ترکیه به ایران به ۸ هزار دلار رسید
رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران از افزایش هزینه‌های لجستیک فراتر از ۱۰ درصد ارزش کالا خبر داد و گفت: کرایه حمل از بنادر ترکیه به ایران به ۸ هزار دلار رسیده است. احسان ملک‌زاده، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران، در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان تجاری و کامیون‌های فعال در حمل‌ونقل بین‌المللی، از ارائه پیشنهادهایی به سازمان توسعه تجارت برای تسهیل فرایند نوسازی خبر داد و گفت: یکی از…
-
اقتصاد
توقف کامیون در مرز روزانه ۱۵۰ تا ۱۷۰ دلار هزینه دارد
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران گفت: با انتقال عملیات گمرکی به پس‌کرانه مرزها، توقف کامیون‌ها کاهش می‌یابد، زیرا هم‌اکنون هر روز توقف کامیون ۱۵۰ تا ۱۷۰ دلار هزینه تحمیل می‌کند. به گزارش خبرنگار مهر، پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران، امروز (سه‌شنبه، ۱۴ مهر) در نشست خبری هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته وزارت راه و شهرسازی با اشاره به تغییر مسیر جابه‌جایی کالا در پی تحولات حوزه دریایی، اظهار کرد: بیش از ۷۰ تا…
-
اقتصاد
کنترل‌های گمرکی کامیون‌ها از امروز به داخل گمرکات منتقل می‌شود
یک مقام صنفی گفت: براساس تصمیمات اتخاذ شده، از امروز با انتقال کنترل‌های گمرکی به داخل گمرکات ایران، زمان توقف کامیون‌ها در مرزها می‌تواند به کمترین حد ممکن برسد. به گزارش خبرنگار مهر، افزایش زمان ایستایی کامیون‌ها در مرزهای خروجی کشور به یکی از چالش‌های جدی بخش حمل‌ونقل جاده‌ای و تجارت خارجی تبدیل شده است؛ به‌طوری که میانگین زمان توقف ناوگان به ۱۷ تا ۲۰ روز رسیده و هزاران کامیون در مرزهای بازرگان، دوغارون و پلدشت در صف خروج قرار…
-
اقتصاد
توقف طولانی کامیون‌ها در مرز بازارهای صادراتی ایران را از بین می‌برد
رئیس انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی با هشدار نسبت به توقف ۱۷ تا ۲۰ روزه کامیون‌ها در مرزها گفت: این معطلی هزینه حمل را افزایش داده و بازارهای صادراتی ایران را در معرض از دست رفتن قرار می‌دهد. احسان ملک‌زاده، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت تردد کامیون‌ها در مرزهای کشور اظهار کرد: با توجه به بسته شدن و اختلال در مرزهای دریایی در بنادر جنوبی و همچنین مشکلی که در مرزهای…
-
اقتصاد
تجارت جاده‌ای زیر سایه فرسودگی؛ میانگین عمر کشنده‌ها به ۱۸ سال رسید
بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، میانگین عمر کشنده‌های فعال کشور به ۱۷ تا ۱۸ سال رسیده است؛ موضوعی که با افزایش اهمیت تجارت زمینی، ضرورت نوسازی ناوگان جاده‌ای را دوچندان کرده است. به گزارش خبرنگار مهر، تجارت جاده‌ای در شرایط عادی یکی از ارکان اصلی زنجیره تأمین کشور به شمار می‌رود، اما در شرایط بحرانی، نقش آن از یک مسیر حمل‌ونقل فراتر رفته و به شریانی حیاتی برای تداوم جریان تجارت و تأمین کالا تبدیل می‌شود. در شرایطی که…
-
اقتصاد
۱۰ هزار کانتینر ایرانی در کراچی؛تخفیف پاکستان گره تجارت را باز می‌کند؟
توقف ۱۰ هزار کانتینر ایرانی در کراچی، هزینه‌های سنگین و ابهام در ترخیص را به دنبال داشته، حالا تخفیف‌های پاکستان برای کاهش هزینه‌ها، آزمونی برای تعیین تکلیف و انتقال کالاهای ایران است. به گزارش خبرنگار مهر، در جریان جنگ ۴۰ روزه و پس از ایجاد محدودیت در تردد دریایی، برخی کشتی‌های حامل کالاهای ایرانی، براساس قوانین و مقررات بین‌المللی، محموله‌های خود را در نخستین بنادر در دسترس تخلیه کردند. در این میان، بندر کراچی پاکستان به یکی از مهم‌ترین محل‌های…
-
اقتصاد
چرخ تجارت ایران و چین روی ریل چرخید؛ تنگه هرمز تنها مسیر تُجار نیست
با وجود محدودیت‌های تنگه هرمز، تجارت ایران و چین به مسیرهای ریلی آسیای مرکزی متمایل شده، مسیری که با ورود روزانه قطارهای باری از اینچه‌برون، تداوم جریان کالا میان دو کشور را تضمین می‌کند. به گزارش خبرنگار مهر، در ماه‌های اخیر و همزمان با تشدید تنش‌های ژئوپلیتیکی و محدودیت‌های اعمال‌شده در تنگه هرمز، یکی از حیاتی‌ترین شریان‌های تجارت جهانی، دسترسی ایران به مسیرهای جایگزین برای تداوم جریان صادرات و واردات بیش از گذشته به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است.…
-
بازار
قیمت جهانی طلا امروز ۱۳ شهریور؛ اونس در کانال ۴۴۶۸ دلار و ۲۷ سنت ماند
قیمت هر اونس طلا امروز (جمعه، ۱۳ شهریور) برای تحویل فوری، بدون تغییر در ۴۴۶۸ دلار و ۲۷ سنت ثابت ماند. به گزارش خبرگزاری مهر، قیمت طلا در معاملات روز جمعه بازار جهانی، در آستانه انتشار آمار اشتغال آمریکا، ثابت ماند و در مسیر ثبت افزایش هفتگی اندکی قرار گرفت. قیمت هر اونس طلا برای تحویل فوری بدون تغییر ماند و در ۴۴۶۸ دلار و ۲۷ سنت ثابت ایستاد. قیمت طلا روز پنجشنبه حدود ۲ درصد افزایش یافت زیرا معامله‌گران…
-
اقتصاد
ظرفیت فعلی مرزهای ایران پاسخگوی حجم کامیون‌های تجاری نیست
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران با اشاره به عدم بازگشت تجارت دریایی به روال عادی گفت: فشار بیشتری بر حمل‌ونقل زمینی و ریلی وارد شده و برای تسهیل ترانزیت، مرزها باید ۲۴ ساعته فعال شوند. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره چالش‌های توقف طولانی کامیون‌های تجاری در مرزها، اظهار کرد: با توجه به اینکه تجارت دریایی کشور هنوز به روال عادی بازنگشته است، حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده و…
-
اقتصاد
ایران و آزمون بزرگ تجارت؛ محاصره دریایی به فرصت اقتصادی تبدیل می‌شود؟
محاصره دریایی ایران اگرچه تجارت ایران را با چالش مواجه کرده، اما همزمان توسعه کریدورهای زمینی را شتاب داده و می‌تواند تهران را به هاب ترانزیتی شرق و غرب تبدیل کند. به گزارش خبرنگار مهر، فرصتی که در دل تهدید محاصره دریایی برای ایران ایجاد شده، شاید از خود تهدید اهمیت بیشتری داشته باشد؛ چراکه فشارهای ناشی از محدودیت تجارت دریایی، ضرورت توسعه مسیرهای زمینی و تنوع‌بخشی به مبادی و مسیرهای تجاری کشور را بیش از گذشته نمایان کرده است؛…
-
اقتصاد
تحریم‌ها چه بلایی بر سر تردد کشتی‌های تجاری آورد؟
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران گفت: تحریم‌ها تردد کشتی‌های تجاری را به‌شدت کاهش داده و با افزایش هزینه بیمه و جابه‌جایی، قیمت تمام‌شده حمل‌ونقل دریایی را بالا برده است. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره وضعیت تجارت و تردد کشتی‌های تجاری در شمال کشور، اظهار کرد: واقعیت این است که تردد کشتی‌های ما در دریا به دلیل تحریم‌ها و مباحث مرتبط با آن، به شدت کاهش پیدا کرده است. وی افزود: با این…
-
سیاسی
غریب آبادی: بازگشایی تنگه هرمز؛ منوط به اجرای شروط ایران است
معاون وزیر خارجه با بیان اینکه آمریکا باید همه تعهدات نقض شده خود را اجرا کند، گفت: بازگشایی تنگه هرمز منوط به اجرای شروط ایران از جمله پایان جنگ در همه جبهه هاست. به گزارش خبرگزاری مهر، کاظم غریب آبادی معاون وزیر امور خارجه در گفتگویی جزئیات خبر تفاهم جمهوری اسلامی ایران و سلطنت عمان درباره کریدور دریایی موقت مشترک را تشریح کرد. متن کامل این گفتگو به شرح زیر است: *تقریباً ۲۴ ساعت پرتحول را در سیاست خارجی پشت…
-
اقتصاد
رویای وابستگی صفر به هرمز؛ چرا دبی بازنده این طرح است؟
تلاش امارات برای کاهش وابستگی به تنگه هرمز، با وجود ظرفیت محدود بنادر جایگزین، می‌تواند جایگاه بندر جبل‌علی و اقتصاد تجارت‌محور دبی را تضعیف کرده و این طرح امیرنشین را به بازنده تبدیل کند. به گزارش خبرنگار مهر، تلاش امارات متحده عربی برای رسیدن به «وابستگی صفر» به تنگه هرمز، در شرایطی که این کشور به دنبال مسیرهای جایگزین برای انتقال تجارت و صادرات نفت است، می‌تواند آسیب‌های جدی به امارت دبی وارد کند. دبی به‌عنوان دومین اقتصاد بزرگ امارات،…
-
بین الملل
کارشناس امور راهبردی: ادعای ترامپ درباره تنگه هرمز دروغ است
کارشناس امور راهبردی و امنیتی ادعاهای ترامپ درباره باز بودن تنگه هرمز و عبور گسترده کشتی ها از این گذرگاه آبی را رد کرد. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از الجزیره، محمد عبدالواحد کارشناس امور راهبردی و امنیتی تاکید کرد که تجاوزات آمریکا علیه ایران باعث نشده این کشور از معادله دریایی در منطقه تنگه هرمز خارج شود. عملیات هدف قرار گرفتن کشتی ها طی هفته گذشته نشان داد تهران همچنان قدرت رصد و نقطه زنی در تنگه هرمز…
-
اقتصاد
«توقف‌زدایی» در مرزها، برگ برنده ایران در رقابت کریدورهای ترانزیتی است
مدیرعامل سازمان بنادر، «توقف‌زدایی» در مرزهای یک اقدامی راهبردی دانست؛ زیرا در حوزه ترانزیت، زمان حتی از هزینه مهم‌تر است و کاهش زمان عبور، برگ برنده ایران در رقابت با کریدورهای جایگزین است. محمد شکیبی‌نسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت کریدورهای عبوری از خاک ایران اظهار کرد: یکی از اقدامات بسیار ارزشمندی که اخیراً از سوی وزارت راه و شهرسازی به‌عنوان متولی ترانزیت کشور پیگیری شده، موضوع «توقف‌زدایی» است. وی افزود:…
-
اقتصاد
توقف طولانی کامیون‌ها پشت مرز؛ صورت‌حساب سنگینی که به اقتصاد می‌رسد
توقف طولانی کامیون‌ها پشت مرزها به معضلی فراتر از حمل‌ونقل تبدیل شده است؛ هزینه‌هایی که از جیب فعالان تجارت پرداخت می‌شود و در نهایت می‌تواند به قیمت تمام‌شده کالاها برسد. به گزارش خبرنگار مهر، بخش عمده تجارت ایران با کشورهای همسایه از طریق جاده و کامیون ترانزیت می‌شود، حتی طی ماه‌های اخیر براساس شرایط موجود در کشور و منطقه، بروز اختلالاتی در تنگه هرمز و تجارت دریایی، بخش عظیمی از تجارت با کشورهای همسایه از طریق مسیرهای دیگر مانند ریلی،…
-
اقتصاد
قطارهای چین با بارنامه رسمی ایران وارد کشور نمی‌شوند
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن گفت: در حال حاضر قطارها اغلب با بارنامه رسمی ایران از چین وارد کشور نمی‌شود و این موضوع برای اعمال اراده راه آهن در مدیریت این مسیر محدودیت ایجاد کرده است. به گزارش خبرگزاری مهر، پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران در هفدهمین نشست کمیسیون حمل‌ونقل با اشاره به جایگاه راهبردی بخش حمل‌ونقل در اقتصاد کشور اظهار کرد: با وجود تلاش‌های مستمر، همچنان چالش‌های جدی در حوزه دریانوردی پابرجاست و در شرایط کنونی، بخش…
-
اقتصاد
توسعه دریامحور؛ سیاستی که ابلاغ شد، اما هنوز اجرا نشده است
رئیس سابق کمیته توسعه دریامحور مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: با وجود ابلاغ سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، این سیاست‌ها هنوز اجرا نشده و تداوم این تعلل، خسارت‌های جدی به کشور تحمیل می‌کند. حسن بیک‌محمدلو، رئیس سابق کمیته توسعه دریامحور مجمع تشخیص مصلحت نظام در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت ظرفیت‌های دریایی در افزایش قدرت کشورها، اظهار کرد: یکی از موضوعات مهم و قابل توجه در سال‌های اخیر برای ایجاد قدرت ملی و همچنین تقویت هویت کشورها و…
-
سیاسی
توقف موقت تنش‌ها در تنگه هرمز؛ آتش‌بس یا وقفه‌ای تاکتیکی؟
مجموعه تحولات اخیر نشان می‌دهد اگرچه کانال‌های دیپلماتیک همچنان فعال هستند و میانجیگری عمان ادامه دارد، اما اختلافات بنیادین میان طرف‌های درگیر همچنان پابرجاست. خبرگزاری مهر، گروه سیاست – نفیسه عبدالهی: همزمان با کاهش نسبی تنش‌ها در منطقه تنگه هرمز طی روزهای اخیر، گمانه‌زنی‌های مختلفی درباره چرایی این تحول و چشم‌انداز تحولات پیش‌رو مطرح شده است. هرچند کاهش درگیری‌ها در نگاه نخست می‌تواند نشانه‌ای از حرکت به سمت آرامش تلقی شود، اما برخی کارشناسان معتقدند هنوز نمی‌توان از آتش‌بس یا…