میعاد صالحی

  • اقتصادسرنوشت پروژه خط ریلی شلمچه-بصره به کجا می‌رسد؟

    سرنوشت پروژه خط ریلی شلمچه-بصره به کجا می‌رسد؟

    پروژه خط ریلی شلمچه-بصره که در شهریور ۱۴۰۲ قرار بود طی ۱۸ ماه به بهره‌برداری برسد، با این حال مطابق آخرین اظهارات مدیرکل راه‌آهن ج. ا. ا زمان بهره‌برداری از آن 36 ماه افزایش یافته است. ‌به گزارش خبرنگار مهر در سال‌های اخیر حجم تجارت و تبادل گردشگری میان دو کشور ایران و عراق همواره افزایشی بوده است به‌طوری‌که تجارت دوجانبه به بیش از ۱۰ میلیارد دلار و همچنین تبادل گردشگری نیز حدود ۹ میلیون نفر رسیده است. این درحالی…

  • اقتصادقطار «صالحی» به ایستگاه آخر رسید/«ذاکری» مدیرعامل  راه‌آهن شد

    قطار «صالحی» به ایستگاه آخر رسید/«ذاکری» مدیرعامل راه‌آهن شد

    امروز در هیات دولت«جبار ذاکری» با پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی به عنوان مدیرعامل شرکت راه‌آهن منصوب شد. به گزارش ایلنا، در جلسه امروز هیئت دولت «جبارعلی ذاکری» برای تصدی مدیرعاملی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران که  از سوی وزیر راه و شهرسازیمعرفی شده بو که با رای هیئت وزیران رسما به این سمت منصوب شد.   انتهای پیام/ منبع خبرگزاری ایلنا

  • شهرستان هاترانزیت ریلی کالا ۷۰ درصد افزایش یافت

    ترانزیت ریلی کالا ۷۰ درصد افزایش یافت

    مشهد- مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: چهار میلیون و ۶۰۰ هزار تن کالا در دولت سیزدهم (۳۳ ماه گذشته) ترانزیت شده است که نسبت به گذشته افزایش ۷۰ درصدی دارد. به گزارش خبرگزاری مهر، میعاد صالحی ظهر پنجشنبه در مراسم طرح توسعه ایستگاه راه آهن شهید مطهری مشهد اظهار کرد: چهار میلیون و ۶۰۰ هزار تن کالا در دولت سیزدهم (۳۳ ماه گذشته) ترانزیت شده است که نسبت به گذشته افزایش ۷۰ درصدی دارد. به طور قطع با…

  • عکس و فیلمشهید ابراهیم رئیسی برای حوزه ریلی پدری کردند

    شهید ابراهیم رئیسی برای حوزه ریلی پدری کردند

    صحبتهای میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن در خصوص تلاشهای شهید حجت الاسلام رئیسی رئیس جمهور فقید کشورمان را در این فیلم مشاهده می‌کنید. دریافت 30 MB منبع خبرگزاری مهر

  • اقتصادپانزدهمین اجلاس روسای راه‌آهن‌ کشورهای اکو برگزار می‌شود

    پانزدهمین اجلاس روسای راه‌آهن‌ کشورهای اکو برگزار می‌شود

    مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در راستای توسعه دیپلماسی حمل‌ونقل، پانزدهمین اجلاس روسای راه‌آهن‌های کشورهای عضو اکو هم‌زمان با نمایشگاه حمل‌ونقل ریلی برگزار می‌شود. به گزارش ایلنا، سید میعاد صالحی در پستی در شبکه اجتماعی ایکس (توییتر سابق) نوشت: «در راستای توسعه دیپلماسی حمل‌ونقل، پانزدهمین اجلاس روسای راه‌آهن کشورهای عضو اکو و نهمین نشست کمیته ریلی شورای هماهنگی حمل‌ونقل ترانزیت اکو، هم‌زمان با یازدهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی، صنایع، تجهیزات و خدمات وابسته برگزار می‌شود.» طبق اعلام وزارت راه…

  • اقتصادقبرستان لکوموتیو در حاشیه کرج با ٢٠٠ دستگاه از رده خارج

    قبرستان لکوموتیو در حاشیه کرج با ٢٠٠ دستگاه از رده خارج

    مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: در حاشیه کرج قبرستان لکوموتیو داریم که ٢٠٠ دستگاه لوکوموتیو در این قبرستان خاک می‌خورند. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، میعاد صالحی در نشست خبری امروزدرباره عملکرد راه‌آهن در سال گذشته اظهار داشت: در پیگیری ماده ١٢ درسال گذشته تلاش شد که یک نقطه عطفی در این باره داشته باشیم. موضوع ماده ١٢ و اعداد در نظر گرفته شده برای صرفه‌جویی در سوختبرای راه‌آهن سالها در متن قانون آمده بود اما خاک می‌خورد و به اجرانمی‌رسید.  وی ادامه داد: تنها یک بار در مقطعی از مجموع ٧.۵ میلیارد دلار کمتر از١٠٠ میلیون دلار پرداخته شده بود اما در سال گذشته توانستیمتوافقنامه مربوطه را بین دو وزارت خانه راه و شهرسازی و نفت به امضابرسانیم و ذیل آن حواله مالی به معادل ١٠٠٠ میلیارد تومان تولید شد وامیدواریم در روزهای آینده به سازمان برنامه ارسال شود. این مسیر ٧٠خوان طی شد و امیدواریم شهد شیرین آن به کام سرمایه‌گذاران بنشیند.  معاون وزیر راه و شهرسازی درباره ترمز دار کردن تمام واگن‌های باری درسال گذشته گفت: در سال گذشته سیستم ترمز ٨ هزار واگن باری اصلاح شد این در حالی است که در بیش از یک دهه  اخیر یک سوم واگن باریبدون داشتن ترمز سیر می‌کردند. مدیرعامل شرکت راه‌آهن افزود: هر کدام از این واگن‌ها حدود ۵٠ تن بار دارند و در یک قطار میزان بار به ٢ هزار تن می‌رسد حال اینکهواگن‌ها در طول مسیرها در برخی از نقاط ممکن است که نیاز به ترمز داشته باشد اما برخی از این واگن‌ها فاقد ترمز بودند در یک قطارچند واگن ترمز نداشتند و یکی از کابوس‌های لوکوموتیو ران‌ها این بود که ترمز واگن در سراشیب‌ها عمل نکند. صالحی گفت: سالها این عیب وجود داشت و از سال گذشته تلاش برطرف کردن این عیب را داشتیم که البته مقاومت‌هایی صورت گرفت وعده‌ای می‌گفتند که احتمال قفل شدن ناوگان باری وجود دارد اما توانستیم در سه ماه سیستم ترمز ٨ هزار واگن را اصلاح کنیم و امروزهیچ واگن بدون ترمز در شبکه ریلی کشور سیر نمی‌کند.  وی درباره ترانزیت و سهم شبکه ریلی در ترانزیت اظهار داشت: مهمترین محصول برای ترانزیت ریلی گوگرد از مبدا ترکمنستان است وتا دو سال گذشته در بحث ترانزیت ریلی تک کشوری و تک محصولی بودیم بطوریکه هر زمان که قیمت گوگرد در دنیا خوب بود ترانزیتریلی ایران رونق پیدا می‌کرد از این رو به دنبال تنوع محصولات ترانزیت ریلی بودیم و توانستیم محصولات ترانزیت ریلی را متنوع کنیم وبه همین ترانزیت ریلی در سال گذشته ١٠ درصد افزایش پیدا کرد.  معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: یکی از کشورهای هدف در ترانزیت روسیه بوده که توانستیم ترانزیت ریلی روسیه را افزایش دهیم وتنوع بخشی محصولات ترانزیتی را از روسیه افزایش دهیم. با همه این اقدامات ترانزیت ریلی در سال ١۴٠٢ نسبت به سال گذشته آن تا١٠ درصد رشد داشت.  وی درباره دلایل پایین بودن سرعت بازرگانی سیر قطارهای باری گفت: در حال حاضر سرعت سیر قطاری مسافری ١۴٠ کیلومتر وسرعت ناوگان باری ۶٠ کیلومتر است که سرعت سیر بازرگانی متفاوت از این است. بار ممکن است به هر دلیلی در مسیر ریلی تخلیهنشود که این باعث پایین آمدن سرعت سیر بازرگانی می‌شود. بنابراین ممکن است به هر دلیلی سرعت سیر بازرگانی کاهش پیدا کند کهارتباطی هم به راه‌آهن ندارد هر چند که برای بالا بردن سرعت بازرگانی راه آهن اقداماتی انجام داده است از جمله تمرکز بر روی مراکزلجستیکی و تخلیه و بارگیری که نمونه آن راه‌اندازی بندر خشک آپرین بوده‌است.  صالحی بیان اینکه در حاشیه کرج قبرستان لکوموتیو داریم که ٢٠٠ دستگاه لوکوموتیو در این قبرستان خاک می‌خورند، گفت: زمانی که وارد راه‌آهن شدم تعداد لوکوموتیوها ٩۵٠ دستگاه بود و امروز تعداد لوکوموتیوهای فعال به بیش از ١٠٠٠ دستگاه رسیده‌است. در حالحاضر ١۵٠ دستگاه لوکوموتیو زیمنس با عمر متوسط ١١ سال در ناوگان وجود دارد که دو سال قبل ۵٠ دستگاه لوکوموتیو متوقف دائمبودند و از ١٠٠ دستگاه دیگر ٨٢ دستگاه لوکوموتیو کار می‌کرد و در نهایت از این ٨٢ دستگاه ١٧ دستگاه در رژیم بهره‌برداری سالم قراردارد . وی ادامه داد : در حاشیه شهر قبرستان لوکوموتیو ها را داریم که ٢٠٠ دستگاه لوکوموتیو ٣٠ سال متوقف مانده‌است. این لوکوموتیو هااز رده خارج شده‌اند و قابل احیا نیستند. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره توافقات با عراق برای اجرای راه‌آهن شلمچه-بصره گفت:در دیدار اخیر با هیات عراقی پیگیری‌هاییبرای احداث راه‌آهن شلمچه-بصره انجام شد. در حوزه مین روبی تا وسعت ٣ کیلومتری وارد خاک عراق شدیم. این منطقه ٣ دهه بعد ازجنگ دست نخورده مانده بود اما در حال حاضر تیم علمیات ایران در حال خنثی سازی این منطقه هستند. همچنین برای احداث پل آسانسوری طراحی کامل انجام شده و ظرف روزهای آینده زمین برای شمع کوبی تحویل می‌شود.         انتهای پیام/ منبع خبرگزاری ایلنا

  • اقتصادجزییات توافقات ریلی با روسیه

    جزییات توافقات ریلی با روسیه

    مدیرعامل شرکت راه آهن از برنامه ریزی برای حمل ریلی بار زغال سنگ از روسیه به هند در سال جاری خبر داد و تاکید کرد: ما هم تعرفه حمل ریلی را با تخفیف و به صورت ترجیهی با روسیه توافق کردیم، هم رهگیری بار برای صاحبان کالا فراهم شده و هم عبور بار ترانزیت را در اولویت یک قرار دادیم به طوری که بار، سه تا پنج روزه از شمال به جنوب کشور منتقل شود. به گزارش ایلنا، سید میعاد…

  • اقتصادتفاوت دو سانحه ریلی در دوره پورسیدآقایی و صالحی/  خطای مدیریتی  یا خطای فردی؟

    تفاوت دو سانحه ریلی در دوره پورسیدآقایی و صالحی/ خطای مدیریتی یا خطای فردی؟

    دو سانحه ریلی سالهای 95 و 1401 را بررسی کرده‌ایم تا روشن شود کدام یک از این سوانح ناشی از یک اشتباه استراتژیک بوده است و کدام یک ناشی از یک اشتباه و خطای فردی. فارس پلاس؛ روایت روز: پیش از هرچیز ابتدا باید شرح هر دو حادثه را مرور کنیم. طبق گزارش کمیسیون عمران مجلس در آذر ماه سال ۹۸ شرح حادثه قطار تبریز مشهد اینگونه است:  « در تاریخ ۱۳۹۵/۹/۵ قطار مسافری شماره ۴۸۰ تبریز ـ مشهد با لکوموتیو…

  • اقتصادانتقاد مدیرعامل راه‌آهن از واگذاری تراورس/ مسؤول جان‌های پرکشیده سانحه قطار کیست

    انتقاد مدیرعامل راه‌آهن از واگذاری تراورس/ مسؤول جان‌های پرکشیده سانحه قطار کیست

    مدیرعامل راه‌آهن در صفحه شخصی خود نوشت: آیا کسانی که از واگذاری شرکت تراورس حمایت کردند، اکنون پاسخگوی سهم خودشان از مشکلات عدیده کارگران مظلوم تراورس و جان‌های پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟ به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس سید میعاد صالحی، مدیرعامل راه‌آهن در صفحه شخصی خود نوشت: «آیا کسانی که از واگذاری شرکت تراورس به عنوان بازوی تخصصی راه آهن برای تعمیر و نگهداری کل خطوط به مفسد اقتصادی اعدام شده‌ امیر منصور آریا حمایت کرده و امنیت…

  • اقتصاد‌جبران کمبود لکوموتیو در دستور کار راه‌آهن/‌ سرمایه‌گذاری ریلی برای بخش خصوصی جذاب می‌شود

    ‌جبران کمبود لکوموتیو در دستور کار راه‌آهن/‌ سرمایه‌گذاری ریلی برای بخش خصوصی جذاب می‌شود

    معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای بهبود فعالیت بخش خصوصی در حوزه ریلی، باید فرآیندها، اصلاح، به‌روزرسانی و شفاف شود تا برای بخش خصوصی، شرایط رقابتی و جذابیت سرمایه‌گذاری ایجاد شود. ‌به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیران عامل شرکت‌های حمل و نقل ریلی باری، با‌ مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران دیدار و گفت‌و‌گو کردند. ‌در این دیدار که با حضور جمعی از معاونان و اعضای هیات مدیره شرکت…

دکمه بازگشت به بالا