هواپیمای شکاری
-
فرهنگ
هواپیما به پهلو گشته بود که اجکت را کشیدم؛ شهیدیاسینی پس از سانحه سوم گفت دیگر بس است!
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۲۱ نمی‌خواستم اجکت کرده و اسیر شوم. هواپیما رو به بالا بود. یک‌لحظه گفتم «عه! کمکم چه می‌شود! این‌طوری او هم جانش را از دست می‌دهد!» هواپیما به پهلو گشته بود که با همین فکر اجکت را کشیدم. خبرگزاری مهر، گروه فرهنگ و ادب _ صادق وفایی: هشتمین گفتگو از پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور» به امیر جانباز خلبان حسین نظری اختصاص دارد که از همرزمان و دوستان منوچهر محققی است. امیرْ نظری از خلبانهای پایگاه…
-
فرهنگ
منوچهر محققی با مسلسل هواپیما در مه دنبال دشمن می‌گشت؛ کمک اف‌پنج‌ها به نیروهای قالیباف
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۹ دیدیم نیروهای پراکنده‌ای هستند که ارزش بمباران نداشتند. ایشان گفت «پیروان، یک استرف می‌زنیم ببینیم چه می‌شود!» گفتم باشد. در ۲۰۰ پایی بودیم که با سرعت ۴۵۰ تا ۵۰۰ نات، یک‌استرف طولانی زد. خبرگزاری مهر، گروه فرهنگ و ادب _ صادق وفایی: پس از سه‌قسمتی که از مصاحبه مشروح با امیر خلبان محمداسماعیل پیروان در قالب پرونده «شبح‌سوار دلاور؛ منوچهر محققی» منتشر کردیم، قسمت چهارم، علاوه بر مرور یک‌خاطره اف‌چهاردهی و انهدام میراژهای عراقی، ۲…
-
عکس و فیلم
اف‌چهارده و اف‌چهارها بودند که مانع تعطیلی صادرات نفت ایران شدند
محمداسماعیل پیروان خلبان شکاری بمب‌افکن F4 گفت: ۱۵ خلبان شهید در خلیج فارس داده‌ایم. اف‌چهارده‌ها و اف‌چهارها و نیروهای پدافند هم کنارشان مانع تعطیلی صادرات نفت خارک شدند. دریافت 29 MB منبع خبرگزاری مهر
-
فرهنگ
اف‌چهارده و اف‌چهارها بودند که مانع تعطیلی صادرات نفت ایران شدند
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۶ عزیزان حواسشان نیست و تعارفاتی می‌کنند و دقت ندارند که ۱۵ خلبان شهید در خلیج فارس داده‌ایم.اف‌چهارده‌ها و اف‌چهارها بودند که نیروهای پدافند هم کنارشان مانع تعطیلی صادرات نفت خارک شدند. خبرگزاری مهر، گروه فرهنگ و ادب _ صادق وفایی: هفتمین‌گفتگو و شانزدهمین‌قسمت از پرونده «شبح‌سوار دلاور» به گفتگو با امیر خلبان محمداسماعیل پیروان اختصاص دارد؛ یکی از خلبانهای شکاری بمب‌افکن F4 که در مقطع آغازین جنگ در پایگاه بوشهر حضور داشت و تجربه پرواز…
-
فرهنگ
غربت خلبانهای اف‌پنج در جنگ/چیزی به‌نام ترس در وجود اردستانی نبود
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدرضا زارع‌نژاد/۱ خلبانهای اف‌پنج، هم رادار بودند، هم نقشه‌خوانی می‌کردند. ما خودمان نقشه می‌خواندیم، خودمان را کلی‌یر می‌کردیم و اگر موشک می‌آمد، باید با چشم می‌دیدیم. خبرگزاری مهر، گروه فرهنگ و ادب _ صادق وفایی: هفتمین‌گفتگو از پرونده مصاحبه با خلبانهای اف‌پنج تایگر، به شکارچی MIG25 عراقی در دوران جنگ تحمیلی اختصاص دارد؛ امیرْ محمدرضا زارع‌نژاد یکی از خلبانان هواپیمای اف‌پنج است که در سال ۱۳۶۵، یک‌فروند از هواپیمای مورد اشاره را هدف قرار داده…
-
فرهنگ
مدیران بخوانند!/عباس بابایی؛ مصداق بارز مسؤول خدوم و مقتدر مظلوم
مطالعه و مرور؛ جناب … بدون این‌که حرفی بزند، عباس را هل داد، یک‌لگد هم به او زد، طوری که نزدیک بود بخورد زمین. من پریدم پایین، عباس دوید جلویم را گرفت. خدا گواه است اگر عباس مانعم نمی‌شد، می‌زدمش. خبرگزاری مهر، گروه فرهنگ و ادب _ صادق وفایی: شهید امیر خلبان عباس بابایی را می‌توان یکی از مدیران و مسؤولان تراز انقلاب اسلامی دانست که شیوه مدیریت جهادی و میدانی او در کنار بی‌ادعایی و منش خاکی‌اش، یک‌شخصیت ممتاز…
-
فرهنگ
ماجرای اجکت اسماعیل امیدی و غلامرضا یزد و غربت خلبانهای اف‌پنج
گفت‌وگوی مهر با امیر خلبان جلال آرام/۲ جناب یزد گفت من سمت راستی‌ها را می‌زنم تو چپی‌ها را بزن. ناگهان آتش پدافند شدیدی شروع شد. گفتم از روبرو دارند میزنند. ایشان گفت تو برگرد. تا بگوید برگرد، ما رسیدیم روی نیروها و کشیدیم بالا. خبرگزاری مهر، گروه فرهنگ و ادب _ صادق وفایی: امیر خلبان جلال آرام یکی از خلبانان هواپیمای اف‌پنج است که در سال‌های دفاع مقدس در ماموریت‌های مختلفی ازجمله بمباران مواضع دشمن حضور داشته است. او از…
-
فرهنگ
موشک سوم که زیر هواپیما خورد با صندلی‌ام پرتاب شدم
گفتگوی مهر با آزاده خلبان غلامرضا یزد؛ هواپیما کمکم حالت پروازی‌اش را از دست می‌دهد. یکی دیگر بلافاصله خورد به بال چپ. هواپیما ووووووو می‌کند و من هم استیک را می‌کشم و ناخودآگاه می‌گویم «یا ابوالفضل!» خبرگزاری مهر، گروه فرهنگ و ادب _ صادق وفایی: غلامرضا یزد یکی از آزادگان دوران دفاع مقدس است که تا زمان آزادی، مفقودالاثر محسوب می‌شدند. این‌گروه از آزادگان گروهی ۲۳ نفره را تشکیل می‌دادند که سال ۱۳۶۹ آزاد شدند. یزد یکی از خلبانان آن‌گروهِ…
-
فرهنگ
شماره دو فریاد کشید: آتش گرفتید بپرید بیرون!
نگاهی به جلد دوم «ستاره‌های نبرد هوایی»/۵ یک‌دقیقه مانده به هدف، ناگهان ضربه‌ای به هواپیما خورد و انواع چراغ‌های خطر روشن شدند که مهم‌ترین‌شان آتش‌گرفتن موتور بود. خلبان فانتوم شماره دو در رادیو فریاد زد: «آتش گرفتید! بپرید بیرون!» خبرگزاری مهر، گروه فرهنگ و ادب _ صادق وفایی: به‌جز خطر پروازهای پوشش هوایی، بمباران برون‌مرزی و اسکرامبل، خلبانهای نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، همیشه با موضوع جابه‌جایی از این‌پایگاه به آن‌پایگاه و به تبع آن، خانه‌به‌دوشی و دوری از…
-
فرهنگ
یکی از خلبانان آزاده کشور به شهادت رسید/آب‌شدن ذره‌ذره چون شمع
در پی عوارض سال‌های اسارت؛ امیر جانباز خلبان داوود سلمان در پی بروز شدید عوارض سال‌های اسارت به شهادت رسید. به گزارش خبرنگار مهر، امیر جانباز خلبان داوود سلمان از خلبانان آزاده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، در پی شدت‌گرفتن عوارض و جراحت‌های سال‌های اسارت، روز پنجشنبه ۱۹ آبان آسمانی شد و به یاران شهیدش پیوست. سلمان متولد سال ۱۳۲۵ در قم بود که در طول جنگ پس از اجکت از هواپیمای شکاری، به اسارت نیروهای بعثی درآمد و…