کامیونهای فرسوده
-
بازار
ثبت سفارش ۴ هزار کامیون و کشنده؛ بیش از ۲ هزار دستگاه وارد کشور شد
یک مسئول سازمان راهداری گفت: در چارچوب قانون واردات کامیون و کشنده در مقابل اسقاط ناوگان فرسوده، ثبت سفارش ۴ هزار دستگاه سال گذشته انجام شد که بیش از ۲ هزار وارد و ۱۷۰۰ دستگاه ترخیص شده است. به گزارش خبرنگار مهر، موضوع واردات کامیون و کشنده در مقابل اسقاط ناوگان فرسوده، در ماههای اخیر به یکی از محورهای مهم نوسازی ناوگان حملونقل جادهای کشور تبدیل شده است؛ موضوعی که در خردادماه سالجاری با انتشار اخباری درباره توقف کامیونها و…
-
اقتصاد
کامیونهای بالای ۵۰ سال با پاداش ۱۵ هزار دلاری اسقاط میشوند
مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری گفت: مالکان کامیونهای بالای ۵۰ سال با ظرفیت بیش از ۲۰ تن، علاوه بر گواهی اسقاط، ۱۵ هزار دلار پاداش میگیرند، شیوه اجرای طرح احتمالا مهرماه ابلاغ میشود. مهدی قلیزاد، مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری و حملونقل جادهای در گفتگو با خبرنگار مهر درباره جزئیات بسته حذف کشندههای فرسوده بالای ۵۰ سال و پرداخت پاداش ۱۵ هزار دلاری به مالکان این ناوگان، گفت: بر اساس پیشنهاد مطرحشده، علاوه بر گواهی اسقاط، مبلغی معادل…
-
اقتصاد
تجارت جادهای زیر سایه فرسودگی؛ میانگین عمر کشندهها به ۱۸ سال رسید
بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، میانگین عمر کشندههای فعال کشور به ۱۷ تا ۱۸ سال رسیده است؛ موضوعی که با افزایش اهمیت تجارت زمینی، ضرورت نوسازی ناوگان جادهای را دوچندان کرده است. به گزارش خبرنگار مهر، تجارت جادهای در شرایط عادی یکی از ارکان اصلی زنجیره تأمین کشور به شمار میرود، اما در شرایط بحرانی، نقش آن از یک مسیر حملونقل فراتر رفته و به شریانی حیاتی برای تداوم جریان تجارت و تأمین کالا تبدیل میشود. در شرایطی که…
-
اقتصاد
کامیونهای ایرانی ۲۸ روز پشت مرز ریمدان معطل میمانند
یک مقام انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران گفت: کامیونهای ایرانی در ریمدان میانگین تا ۲۸ روز معطل میمانند، با این حال ظرفیت پذیرش در مرز بازرگان به ۴۰۰ دستگاه در روز رسیده است. احسان ملکزاده، رئیس هیئتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره توقف طولانیمدت کامیونهای تجاری پشت مرزهای کشورهای همسایه و تمهیدات انجامشده برای رفع این چالشها، اظهار کرد: متأسفانه کامیونهای صادراتی ایران در پشت مرزهای کشورهای همسایه با توقف طولانیمدت مواجه…
-
بازار
محدودیت سوخت در انتظار کامیونهای فرسوده
آییننامه نوسازی ناوگان فرسوده، مشوق جدیدی برای اسقاط کامیون و کشنده در نظر گرفته است؛ بهطوری که مالکان واجد شرایط علاوه بر گواهی اسقاط، گواهی صرفهجویی سوخت نیز دریافت میکنند. به گزارش خبرنگار مهر، در راستای اجرای اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، دستورالعمل تخصصی نحوه محاسبه تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای دریافت مجوز شمارهگذاری خودروهای تولیدی و وارداتی بهصورت رسمی هفتم شهریور ماه ابلاغ شد. بر اساس ماده ۴ این مصوبه، سازمان بهینهسازی و مدیریت…
-
اقتصاد
ظرفیت فعلی مرزهای ایران پاسخگوی حجم کامیونهای تجاری نیست
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران با اشاره به عدم بازگشت تجارت دریایی به روال عادی گفت: فشار بیشتری بر حملونقل زمینی و ریلی وارد شده و برای تسهیل ترانزیت، مرزها باید ۲۴ ساعته فعال شوند. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران در گفتگو با خبرنگار مهر درباره چالشهای توقف طولانی کامیونهای تجاری در مرزها، اظهار کرد: با توجه به اینکه تجارت دریایی کشور هنوز به روال عادی بازنگشته است، حملونقل جادهای و ریلی اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده و…
-
اقتصاد
پلمه: آکشن کانتینرهای رسوبی ایران در بندر کراچی منتفی شد
دبیر انجمن کشتیرانی با تشریح دستاوردهای سفر هیئت اقتصادی ایران به پاکستان، گفت: بر اساس توافقات انجامشده با پاکستان، موضوع آکشن یا متروکه اعلام شدن کانتینرهای ایران بهطور کامل منتفی شد. به گزارش خبرگزاری مهر، مسعود پلمه، نایبرئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران با تشریح دستاوردهای سفر هیئت اقتصادی ایران به پاکستان، اظهار کرد: در جریان نشستهای سهروزه هیئت اعزامی اتاق ایران به پاکستان، مذاکرات متعددی با وزیران حملونقل و راهآهن این کشور انجام شد. وی افزود: یکی…
-
اقتصاد
توقف طولانی کامیونها پشت مرز؛ صورتحساب سنگینی که به اقتصاد میرسد
توقف طولانی کامیونها پشت مرزها به معضلی فراتر از حملونقل تبدیل شده است؛ هزینههایی که از جیب فعالان تجارت پرداخت میشود و در نهایت میتواند به قیمت تمامشده کالاها برسد. به گزارش خبرنگار مهر، بخش عمده تجارت ایران با کشورهای همسایه از طریق جاده و کامیون ترانزیت میشود، حتی طی ماههای اخیر براساس شرایط موجود در کشور و منطقه، بروز اختلالاتی در تنگه هرمز و تجارت دریایی، بخش عظیمی از تجارت با کشورهای همسایه از طریق مسیرهای دیگر مانند ریلی،…
-
اقتصاد
۶ هزار کامیون و کشنده وارداتی ایرانی در مرز ترکیه در آستانه مزایده
۶ هزار کامیون و کشنده وارداتی ایران در مرز ترکیه به دلیل توقف سامانه ثبت سفارش و ترخیص، در آستانه مزایده قرار گرفتهاند، موضوعی که با گذشت مهلت ۶ ماهه گمرکی ترکیه تشدید شده است. به گزارش خبرنگار مهر، طی روزهای اخیر اخباری مبنی بر این منتشر شده است که کامیونها و کشندههای سفارش ایران که در گمرکات ترکیه متوقف ماندهاند، به دلیل عدم ترخیص از سوی طرف ایرانی، در آستانه قرار گرفتن در فرآیند مزایده قرار دارند. بر اساس…
-
اقتصاد
توقف طولانی کامیونها در مرزها؛ زنگخطر افزایش ۲۵ درصدی کرایه حملونقل
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی گفت: توقف طولانی مدت کامیونها در مرزها هزینههای سنگینی به ناوگان تحمیل کرده و برآورد میشود کرایه حملونقل میانگین ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش یابد. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به وضعیت ترانزیت از مرزها و تداوم توقف طولانیمدت کامیونها اظهار کرد: در مرز بازرگان با توجه به مشکلاتی که بخشی از آن در داخل ایران و بخشی دیگر در خاک ترکیه وجود دارد، بر اساس…
-
اقتصاد
توقف ۲۰ روزه کامیونها در مرز بازرگان؛هزینه توقف ماهانه ۱۰ میلیون دلار
عضو انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران با اشاره به توقفهای طولانی، گفت: ایستایی کامیونها در مرز بازرگان به ۲۰ روز رسیده و هزینه توقف ماهانه آنها ۱۰ میلیون دلار برآورد شده است. احسان ملکزاده، رئیس هیئتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به وضعیت تردد کالا از مرزهای زمینی کشور، گفت: هماکنون تردد کالا از تمام مرزهای زمینی ایران در جریان است، اما مشکل اصلی، ایستایی و توقف طولانیمدت کامیونها پشت مرزهای خروجی…
-
بازار
صرفهجویی ۳۶ همتی در سوخت با نوسازی ۳۰ هزار کشنده فرسوده
نوسازی ۳۰ هزار کشنده فرسوده در ناوگان جادهای کشور، سالانه صرفهجویی ۳۶ همت در سوخت ایجاد میکند و بهرهوری حملونقل کالا را افزایش میدهد. به گزارش خبرنگار مهر، بر اساس آخرین آمارها، از مجموع حدود ۴۸۴ هزار دستگاه کامیون و کشنده فعال در جادههای کشور، ۳۷۱ هزار و ۱۴۹ دستگاه سن کمتر از ۲۵ سال دارند، ۴۳ هزار و ۷۲۲ دستگاه بین ۲۶ تا ۴۰ سال سن دارند و ۶۹ هزار و ۴۶۴ دستگاه بیش از ۴۱ سال عمر دارند…
-
بازار
نوسازی ناوگان تجاری بهدلیل قفل ارزی عملاً متوقف شده است
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران گفت: نوسازی ناوگان حملونقل جادهای بهدلیل نبود تخصیص ارز پایدار، بیثباتی مقررات و توقف واردات کامیون عملاً متوقف شده و به مرحله اجرا نرسیده است. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به وضعیت نوسازی ناوگان تجاری کشور اظهار کرد: نیاز به نوسازی ناوگان حملونقل جادهای کشور کاملاً جدی و انکارناپذیر است، اما در عمل، فرآیند نوسازی به دلیل محدودیتهای ارزی و مقرراتی یا متوقف شده یا با…
-
اقتصاد
سامانه سپهتن تا پایان سال برای همه اتوبوسها فعال میشود
رئیس سازمان راهداری گفت: سامانه سپهتن تا پایان سال برای همه اتوبوسها فعال میشود، این سامانه یکی از مهمترین راهکارها برای پایش رفتار رانندگان، کنترل دقیقتر حرکت اتوبوسها است. به گزارش خبرنگار مهر، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای امروز (سهشنبه، ۲۵ آذر) در نشست خبری حاشیه نهمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته، با تأکید بر اولویت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و اتوبوسی، گفت: برای بخش اتوبوسی تفاهمنامهای با پنج تولیدکننده…
-
بازار
تردد ۶۹ هزار کامیون بالای ۴۱ سال در جادهها؛ ۲۰ درصد ناوگان نوسازی شد
۴۸۴ هزار دستگاه ناوگان فعال باری -کامیون و کشنده- داریم که از این میزان ۶۹ هزار و ۴۶۴ دستگاه بالای ۴۱ سال عمر دارند و تنها ۲۰ درصد از ناوگان طی پنج سال اخیر نوسازی شده است. به گزارش خبرنگار مهر، بررسی آخرین آمار مربوط به ناوگان جادهای کشور نشان میدهد که هماکنون حدود ۴۸۴ هزار دستگاه کامیون و کشنده در جادههای کشور در حال تردد هستند. از این تعداد، ۲۵۷ هزار دستگاه کامیون غیرکشنده و ۲۲۷ هزار دستگاه کشنده…
-
اقتصاد
توقف کامیونها در مرز کالای اساسی و فاسدشدنی را به خطر میاندازد
یک مقام صنفی گفت: توقف ناوگان بهدلیل تصمیمات و سیاستهای مرزی، هزینه حملونقل را افزایش میدهد و اگر کالای فاسدشدنی در ناوگان وجود داشته باشد، توقف طولانیمدت آن را از بین میبرد. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت مسیر راهبردی راهآهن مرند – چشمهثریا، اظهار کرد: این مسیر ریلی، یکی از خطوط مهم و مؤثر در توسعه حملونقل ریلی کشور و اتصال ایران به اروپا و ترکیه محسوب میشود. وی…
-
اقتصاد
کامیونهای ایرانی بهدلیل استاندارد پایین اجازه خروج از مرز را ندارند
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران گفت: کامیونهای تجاری ایران به دلیل مسائل مربوط به آلایندگی و پایینبودن استاندارد، امکان خروج از مرز را ندارند. به گزارش خبرنگار مهر، پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران امروز (یکشنبه، ۱۶ آذر) در نشست خبری دومین همایش حملونقل و توسعه اقتصادی با اشاره به نقشآفرینی بخش خصوصی در نوسازی حملونقل و آینده ترانزیت ایران، اظهار کرد: ۲۲ آذرماه یادآور فداکاریهای حوزه حملونقل در طول تاریخ کشور است. به طور مشخص، در ۲۶ آذر…
-
اقتصاد
۱۶ هزار کامیون ۵۰ ساله در جادهها؛ بحران آلودگی به مرز هشدار رسید
آلودگی هوا با سهم ۶۰ درصدی منابع متحرک و نقش ۱۶ درصدی کامیونها تشدید شده است؛ ناوگان فرسوده با وجود ۱۶ هزار کامیون ۵۰ ساله، بحران سلامت و ایمنی شهروندان را دوچندان کرده است. به گزارش خبرنگار مهر، آلودگی هوا بار دیگر در تهران و کلانشهرها به مرز هشدار رسیده است؛ بحرانی که هر سال با آغاز فصل سرد تشدید میشود، اما برخلاف تصور عمومی، تنها به تولیدات صنعتی یا پدیده وارونگی هوا محدود نیست. این بار آمارهای رسمی نشان…
-
شهرستان ها
نقص فنی باعث آتش گرفتن یک کامیون در محور انار- شهربابک شد
کرمان- رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده ای شهرستان شهربابک علت آتش سوزی یک کامیون ماک در محور شهربابک – انار را نقص فنی آن اعلام کرد. به گزارش خبرگزاری مهر، حسن رحیم پور گفت: بعد از اعلام گزارش آتش سوزی یک کامیون حامل بار آجر در محور انار – شهربابک محدوده روستای شمس آباد، عوامل و ارگانهای مربوطه در محل مستقر شدند و طبق بررسی به عمل آمده مشکل از نقص فنی کامیون مذکور اعلام شد. وی افزود:…
-
اقتصاد
نرخ کرایهبار کامیونها متناسب با هزینهها بهروز میشود
رئیس کمیسیون عمران مجلس با تأکید بر لزوم اصلاح نرخها، گفت: مقرر شده سازمان راهداری با نمایندگان صنفی رانندگان جلساتی برگزار کرده و نرخ کرایه را بر اساس هزینهها بهروز کند. به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به پیگیری مطالبات رانندگان و فعالان حملونقل جادهای، اظهار کرد: تاکنون پنج جلسه رسمی در کمیسیون عمران صرف بررسی مشکلات این قشر شده و این موضوع بهقدری حائز اهمیت است که با فوریت در…