کریدور ریلی شمال – جنوب
-
اقتصاد
بازسازی پل B1 در سال؛ هیچ مسیری جایگزین رشت – آستارا نمی‌شود
بازوند در گفتگوی تفصیلی با مهر: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هیچ مسیری جایگزین ریل رشت – آستارا نمی‌شود، گفت: پل B1 با هفت موشک هدف حمله جنگ تحمیلی سوم قرار گرفت و بازسازی آن با اعتبار ۲.۷ همت یک سال زمان می‌برد. خبرگزاری مهر، گروه اقتصادی – زهره آقاجانی؛ توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل، از جمله مهم‌ترین پیش‌نیازهای رشد اقتصادی، ارتقای ظرفیت ترانزیتی و تقویت پیوندهای تجاری کشور با بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی به شمار می‌رود؛ حوزه‌ای که…
-
اقتصاد
ابلاغ سیاست‌های دریامحور رهبر شهید؛ چرا این سیاست‌ها هنوز اجرایی نشده؟
با وجود ابلاغ سیاست‌های کلی توسعه دریامحور از سوی رهبر شهید و تأکید بر بهره‌گیری از ظرفیت‌های دریایی، اجرای کامل این راهبرد همچنان با چالش‌های جدی مدیریتی و اجرایی روبه‌رو است. به گزارش خبرنگار مهر، در جهان امروز کمتر کشوری را می‌توان یافت که بدون بهره‌گیری از ظرفیت‌های دریایی توانسته باشد به جایگاه برتر اقتصادی دست پیدا کند. دریا دیگر صرفاً یک پهنه آبی یا مسیر حمل‌ونقل کالا نیست، بلکه به یکی از مهم‌ترین مؤلفه‌های قدرت اقتصادی، امنیتی، ژئوپلیتیکی و…
-
شهرستان ها
ابرپروژه ریلی چابهار-زاهدان به پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصد رسید
زاهدان – سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه در سیستان و بلوچستان، از پیشرفت ۹۰ درصدی راه‌آهن چابهار-زاهدان خبر داد. مجید نوذری‌نژاد، در گفت و گو با خبرنگار مهر، از آخرین وضعیت ابرپروژه راه‌آهن استراتژیک چابهار-زاهدان خبر داد و اعلام کرد: این پروژه ملی با وجود تمام محدودیت‌ها و شرایط خاص کشور، کماکان فعال بوده و عملیات اجرایی آن با جدیت در حال انجام است. سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه در سیستان و بلوچستان، با اشاره به…
-
عکس و فیلم
اجرای ابرپروژه ریلی شرق کشور با صددرصد توان داخلی
زاهدان – ابرپروژه ریلی شرق کشور (راه آهن چابهار زاهدان)، با ظرفیت‌های صددرصد داخلی در دانش و تجهیزات، نمادی از خودکفایی زیرساختی ایران است که اکنون در مرحله پایانی قرار دارد. دریافت 25 MB منبع خبرگزاری مهر
-
عکس و فیلم
رکوردزنی مهندسان راه آهن چابهار – زاهدان؛ ۳۵۰۰متر ریل گذاری روزانه
زاهدان – مهندسان ایرانی ابر پروژه ریلی شرق کشور با ۵۰ کیلومتر ریل گذاری در ماه گذشته، توانستند رکورد جدیدی را در ریل گذاری روزانه به میزان ۳۵۰۰ متر در روز ثبت کنند. دریافت 22 MB منبع خبرگزاری مهر
-
اقتصاد
کریدور ریلی چابهار – زاهدان؛ بی‌سابقه‌ترین پروژه ۳۰ سال اخیر کشور
زاهدان – کریدور ریلی چابهار – زاهدان به عنوان بی‌سابقه‌ترین پروژه توسعه زیرساختی در ۳۰ سال گذشته است که نقش کلیدی در اتصال بندر بهشتی به شبکه ریلی کشور و آسیای میانه و اوراسیا را دارد. مجید نوذری نژاد، سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه در سیستان و بلوچستان در گفت و گو با خبرنگار مهر با تشریح آخرین وضعیت پروژه راه آهن استراتژیک چابهار – زاهدان، این طرح ملی را «بی‌سابقه‌ترین پروژه توسعه زیرساخت‌های کشور در ۳۰ سال…
-
شهرستان ها
اکبری: ۳۲ هزار میلیارد برای ساخت راه آهن چابهار – زاهدان اختصاص یافت
زاهدان – معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان از تخصیص ۳۲ هزار میلیارد تومان اعتبار به ساخت راه آهن زاهدان- چابهار خبر داد. عطاء اله اکبری در گفت و گو با خبرنگار مهر از تخصیص ۳۲ هزار میلیارد تومان اعتبار به ساخت راه آهن زاهدان- چابهار خبر داد و گفت: با توجه به اهمیت این پروژه کلان عمرانی کشور، ۲۰ هزار میلیارد تومان از این اعتبار تنها در ۱۲ ماه گذشته تخصیص یافته است. معاون هماهنگی امور عمرانی…