این باتری برای خودروهای برقی طراحی شده و طبق ادعای سازنده، می‌تواند در ۱۲ دقیقه، انرژی لازم برای پیمایش ۵۰۰ کیلومتر را فراهم کند.
این باتری بر پایهٔ معماری ۹۰۰ ولتی ساخته شده و از شارژ فوق‌سریع با نرخ ۶ برابر ظرفیت باتری پشتیبانی می‌کند. برای کنترل گرما، سامانهٔ خنک‌کنندهٔ مایع در بخش‌های بالایی و پایینی مجموعه تعبیه شده است.
همچنین، ساختار محافظ زیرین از شش لایه تشکیل شده و شرکت مدعی است مقاومت آن در برابر ضربه، سه برابر استاندارد ملی چین است.
گفتنی است باتری‌های نیمه‌جامد، برخلاف نمونه‌های تمام‌جامد، از ترکیبی از الکترولیت مایع و جامد استفاده می‌کنند. اس‌وُلت عمر بیش از ۳۰۰۰ چرخهٔ شارژ را برای محصول خود اعلام کرده که می‌تواند معادل پیمایش نظری بیش از یک میلیون کیلومتر باشد.
نسل نخست این باتری‌ها چگالی انرژی ۳۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم دارد و نسل دوم با هدف دستیابی به ۳۶۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم در دست توسعه است. بااین‌حال، شرایط آزمون ادعای شارژ سریع و تعداد باتری‌های تولیدشده هنوز مشخص نیست.
به گزارش ایتنا و به نقل از Interesting Engineering، بر اساس گزارش مؤسسهٔ پژوهشی اس‌ان‌ای، اس‌وُلت با سهم ۲٫۶ درصدی از بازار جهانی باتری خودروهای برقی، در جایگاه نهم قرار دارد.
شایان ذکر است که این شرکت امیدوار است سال ۲۰۲۶ نقطهٔ آغاز گسترش استفاده از باتری‌های نیمه‌جامد باشد؛ هرچند تولید انبوه باتری‌های تمام‌جامد همچنان با چالش‌های فنی و هزینه‌ای روبه‌رو است.
