آلبرت بیرمن با سابقه بیش از ۳ دهه در صنعت خودروسازی به طور رسمی بازنشسته شد. در سال‌های اخیر آقای بیرمن به علت ایجاد تحول اساسی در محصولات ۳ برند هیوندای، کیا و جنسیس تحسین شده است.
آقای بیرمن در سال ۲۰۱۴ پس از ۳۰ سال فعالیت در بخش M power بی ام و به شرکت هیوندای پیوست و مسئول پروژه های مهمی از جمله کیا استینگر، جنسیس G70 و هاچبک محبوب i30 N شد.
در ادامه نیز او بر روی محصولات جدید و برقی کیا EV6، هیوندای loniq 5 و جنسیس GV60 کار کرد.
با وجود این که آقای بیرمن به طور رسمی بازنشست شده است اما همچنان به عنوان مشاور فنی در شرکت هیوندای نقش ایفا خواهد کرد.
آقای چانگ کوک پارک نیز به عنوان جانشین آقای بیرمن معرفی شده است.
از مشهورترین خودروهای بی ام و که زیر نظر آقای بیرمن روانه بازار شده می‌توان به بی ام و E46 M3 و E39 M5 اشاره کرد.
آقای بیرمن اعلام کرده که کره جنوبی خانه دوم او است و همه اعضای این شرکت خانواده او هستند.
آلبرت بیرمن توانست چهره برندهای کره‌ای را به طور کامل تغییر دهد و با محصولات اسپرت و خاص به جنگ رقبای اروپایی و آمریکایی رفت.
پلت فرم جدید گروه هیوندای یعنیE-GMP نیز زیر نظر مستقیم او طراحی و توسعه داده شده تا نسل جدید محصولات تمام برقی این گروه نیز بی نصیب از هدایت آلبریت بیرمن نباشد.
آلبرت بیرمن برای سالیان طولانی سکان دار هدایت M Power به عنوان یکی از اصلی‌ترین نام ها در دنیای خودروهای اسپرت و راننده محور بود.
آلبرت بیرمن یکی از اصلی ترین افراد در شناساندن پیست نوربرگ رینگ به صنعت خودروسازی است و به نوعی باعث شد تا تمامی شرکت‌های خودروسازی در سرتاسر جهان برای تست و توسعه محصولاتشان مجبور به حضور در پیست نوربرگ رینگ آلمان شوند.
