اختلال گسترده در شبکه هوانوردی آمریکا با لغو بیش از ۱۳ هزار پرواز طی دو روز، تأخیر هزاران پرواز دیگر و خسارت‌های مالی فزاینده به شرکت‌های هواپیمایی، بازار سهام و حمل‌ونقل بار همراه شده و بار دیگر فرسودگی زیرساخت‌های کنترل ترافیک هوایی این کشور را آشکار کرده است.
به گزارش ایلنا، اختلال گسترده در شبکه هوانوردی آمریکا با لغو بیش از ۱۳ هزار پرواز طی دو روز، تأخیر هزاران پرواز دیگر و خسارت‌های مالی فزاینده به شرکت‌های هواپیمایی، بازار سهام و حمل‌ونقل بار همراه شده و بار دیگر فرسودگی زیرساخت‌های کنترل ترافیک هوایی این کشور را آشکار کرده است.
بر اساس آخرین آمار خبرگزاری رویترز، شرکت‌های هواپیمایی روز جمعه نزدیک به ۱۰ هزار پرواز و روز شنبه بیش از سه هزار و ۷۰۰ پرواز دیگر را لغو کردند. هزاران پرواز نیز با تأخیر انجام شد. این اتفاق پس از آن رخ داد که برخاستن هواپیماها از فرودگاه‌های آمریکا برای بیش از چهار ساعت تقریباً به‌طور کامل متوقف شد و یکی از گسترده‌ترین بحران‌های هوانوردی آمریکا در سال‌های اخیر را رقم زد.
پیامدهای این بحران تا روز شنبه ادامه یافت. شرکت‌های «یونایتد ایرلاینز» و «دلتا ایرلاینز» به‌دلیل ازدحام و مشکلات مربوط به گیت‌های سوار شدن به هواپیما، بار دیگر برخی پروازهای خود را در فرودگاه «اوهر» شیکاگو و «لاگواردیا» در نیویورک متوقف کردند. هم‌زمان، شرکت‌های هواپیمایی تلاش کردند با جابه‌جایی هواپیماها و تغییر برنامه کاری خدمه، تأخیرها و پروازهای لغوشده را مدیریت کنند.
بر اساس داده‌های شرکت «سیریوم» که در زمینه اطلاعات هوانوردی فعالیت می‌کند، پس از آغاز توقف پروازها، قرار بود حدود ۱۱ هزار پرواز با بیش از یک‌ونیم میلیون مسافر از فرودگاه‌های آمریکا انجام شود. صدها پرواز نیز ناچار به تغییر مسیر یا بازگشت به فرودگاه مبدأ شدند؛ اتفاقی که هزینه و دشواری مدیریت عملیات پروازی را افزایش داد.
پیامدهای بحران به بازار سهام نیز رسید. سهام شرکت‌های امریکن ایرلاینز، دلتا و یونایتد در معاملات پس از بسته شدن بازار در روز جمعه بین یک تا دو درصد کاهش یافت و ارزش سهام «جت‌بلو» نیز حدود سه درصد افت کرد.
انتظار می‌رود شرکت‌های هواپیمایی برای تنظیم دوباره برنامه پروازها، جابه‌جایی هواپیماها و خدمه و رسیدگی به مسافرانی که در فرودگاه‌ها سرگردان مانده‌اند، هزینه‌های بیشتری بپردازند.
هنوز برآورد رسمی از میزان خسارت مالی این بحران منتشر نشده است، اما لغو گسترده پروازها هزینه‌هایی مانند رزرو دوباره بلیت‌ها، جابه‌جایی هواپیماها و خدمه و تأمین هزینه‌های عملیاتی را به شرکت‌ها تحمیل کرده است. از سوی دیگر، لغو برخی پروازها می‌تواند به کاهش درآمد آن‌ها نیز منجر شود.
این بحران در شرایطی رخ داده که شرکت‌های هواپیمایی آمریکا پیش‌تر هم با افزایش قیمت سوخت روبه‌رو بوده‌اند. انجمن شرکت‌های هواپیمایی آمریکا اعلام کرده است که میانگین قیمت سوخت هواپیما در اکتبر گذشته به رکورد چهار دلار و ۶۴ سنت برای هر گالن رسیده است. هزینه سوخت و نیروی کار نیز در مجموع حدود ۵۵ درصد از مخارج عملیاتی این صنعت را تشکیل می‌دهد.
از سوی دیگر، شرکت‌های هواپیمایی خود را برای جابه‌جایی حدود ۲۹ میلیون مسافر در تعطیلات روز شکرگزاری، از ۲۰ تا ۳۰ نوامبر، آماده می‌کنند. این دوره یکی از شلوغ‌ترین زمان‌های سفر در آمریکاست و به همین دلیل، بازگشت هرچه سریع‌تر برنامه پروازها به وضعیت عادی اهمیت زیادی دارد.
اختلال‌ها به حمل‌ونقل بار نیز آسیب زده است. شرکت باربری امریکن ایرلاینز اعلام کرد که توقف پروازها باعث لغو و تأخیر گسترده در ارسال محموله‌ها شده و این شرکت را ناچار به تغییر برنامه جابه‌جایی بار، هواپیماها و خدمه کرده است. این شرکت همچنین تا پایان روز شنبه پذیرش برخی محموله‌ها، از جمله حیوانات زنده و بقایای انسانی، را به‌طور موقت محدود کرد.
انتهای پیام/
