معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: طول معابر بهسازی شده در قالب طرح بهسازی معابر پیاده رو و احداث مسیرهای دوچرخه به بیش از ۱۲۱ کیلومتر رسید.
به گزارش خبرگزاری مهر، صفا صبوری دیلمی، در تشریح دستاوردهای اجرایی طرح ۵۰۰ کیلومتری احداث مسیرهای دوچرخه و بهسازی معابر پیاده رو موسوم به «طرح بهراه» با بیان اینکه در پایان هفته سی و دوم اجرای طرح منتهی به یازدهم آبان ۱۳۹۹ بیش از ۱۲۱ کیلومتر از معابر پیاده رو شهر تهران بهسازی و به مسیر ویژه دوچرخه سواری مجهز شده است، افزود: این طرح هم اکنون در بیش از ۲۳۲ کیلومتر طول از معابر پایتخت در حال اجرا بوده و به لحاظ پراکندگی جغرافیایی، تمام مناطق ۲۲ گانه شهر تهران را در بر گرفته است.
وی با بیان اینکه در طرح بهسازی معابر پیاده رو جداول، بتن خشک و افزودنی‌های لازم براساس یک طرح اختلاط از پیش تعیین شده در اختیار مناطق گذاشته شده و ضمن کنترل کیفیت مصالح در مبدا، هزینه‌های اجرای طرح به شدت کاهش یافته است، یادآور شد: در واقع همان گونه که مدیریت شهری پایتخت به مدد اجرای طرح بهسازی معابر شهر تهران، از یکی از بزرگترین مصرف کنندگان آسفالت به یکی از مهمترین تولید کنندگان آن در کشور تبدیل شده است، می‌توان امیدوار بود اجرای طرح ۵۰۰ کیلومتری بهراه نیز منشأ آثاری مثبت در راستای جهش تولید و البته بهبود وضعیت پیاده روها باشد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با تأکید بر اینکه دوره فعلی مدیریت شهری پایتخت در بوته نقد و قضاوت آیندگان با تلاش برای توسعه قلمرو عمومی شهر از طریق حذف کارگاه‌های غیرضروری، ساخت میدان گاه‌های شهری و البته بهسازی ۵۰۰ کیلومتر معبر پیاده رو و احداث مسیرهای دوچرخه شناخته خواهد شد، خاطرنشان کرد: تمام این فعالیت‌ها، تلاشی است تا این شهر ۷۵۱ کیلومتر مربعی تا حدودی از سلطه خودروها رهایی یابد و به این ترتیب پیاده روی و دوچرخه سواری در میان مدهای مختلف حمل و نقلی پررنگ‌تر شوند.
