گروه تازه‌متولدشده استلانتیس (متشکل از پژو سیتروئن و فیات کرایسلر) از سرمایه‌گذاری ۳۰ میلیارد یورویی (معادل ۳۵.۶ میلیارد دلار) تا سال ۲۰۲۵ به منظور تسریع برقی‌سازی محصولات خود و توسعه نرم‌افزارهای جدید خبر داد. این اقدامات با هدف افزایش میزان سوددهی صورت می‌گیرد. احتمالا می‌دانید گروه استلانتیس ۱۴ برند زیرمجموعه دارد. تمامی این برندها بر مبنای چهار پلتفرم اختصاصی، سه نوع پیشرانه متفاوت و چند پک باتری معین خودروهای الکتریکی تولید خواهند کرد.
آنطور که در بیانیه رسمی آمده، استلانتیس می‌خواهد مخارج مالکیت خودروهای برقی را تا سال ۲۰۲۶ با مدل‌های بنزینی هم‌تراز کرده و این دسته از خودروها را به یک گزینه مقرون به صرفه برای عموم مردم تبدیل کند. این گروه خودروسازی در نظر دارد تا سال ۲۰۳۰ فروش مدل‌های تمام الکتریکی و هیبریدی در اروپا را از ۱۴ درصد کنونی، به ۷۰ درصد و در آمریکا از ۴ درصد به ۴۰ درصد افزایش دهد.
کارلوس تاوارس مدیرعامل استلانتیس محصولات آتی را «خودروهای نمادین» با «عملکرد، توانایی، استایل، راحتی و برد حرکتی مناسب» که با استفاده‌های روزمره مشتریان تناسبی کامل دارند، توصیف می‌کند.
چهار پلتفرم مخصوص خودروهای برقی به صورت انعطاف‌پذیر طراحی شده و قابلیت تغییر ابعاد را دارند، به همین جهت امکان ساخت مدل‌هایی در کلاس‌های متفاوت بر مبنای آنها فراهم خواهد بود. این پلتفرم‌ها STLA Small، STLA Medium، STLA Large و STLA Frame نام دارند و از آپدیت نرم‌افزاری پشتیبانی می‌کنند.
قوای محرکه هم شامل موتور، گیربکس و اینورتر بوده و بسته به نوع مدل نیرو را به دیفرانسیل جلو، عقب یا هر دو دیفرانسیل منتقل می‌کند. گفته می‌شود امکان تولید سالانه دو میلیون خودرو بر اساس هر یک از پلتفرم‌های مذکور وجود خواهد داشت.
استلانتیس قصد دارد چند پک باتری را برای برندهای زیرمجموعه خود تدارک ببیند. این پک‌ها انرژی لازم برای پیمایش مسافت ۵۰۰ الی ۸۰۰ کیلومتری را تامین می‌کنند و به لطف پشتیبانی از فناوری شارژ سریع، با هر دقیقه شارژ، ۳۲ کیلومتر برد به خودروها افزوده می‌شود. این کمپانی در حال حاضر مشغول کار روی باتری‌هایی با چگالی بالا و عاری از نیکل-کبالت است که نسخه نهایی آنها تا سال ۲۰۲۴ آماده خواهد شد. نسل بعدی باتری‌های جامد هم احتمالا از سال ۲۰۲۶ به خطوط تولید راه پیدا خواهد کرد.
ماموریت تولید مدل‌های برقی گروه استلانتیس به پنج کارخانه بزرگ در اروپا و آمریکای شمالی محول می‌شود. مجموع ظرفیت تولید این کارخانهها تا سال ۲۰۲۵ برابر با ۱۳۰GWh خواهد بود، اما تا سال ۲۰۳۰ به بیش از ۲۶۰GWh افزایش خواهد یافت. طبق هدف‌گذاری‌ها، هزینه ساخت باتری نیز تا سال ۲۰۲۴ باید به میزان ۴۰ درصد کاهش پیدا کند، ۲۰ درصد کاهش دیگر تا سال ۲۰۳۰ هدف‌گذاری شده است.
استلانتیس برقی‌سازی محصولات تجاری خود را نیز دنبال می‌کند. این کمپانی بزرگ قصد دارد در کنار خودروهای تجاری سبک برقی، ون‌های سایز متوسط مجهز به پیشرانه‌های هیدروژنی را نیز تا قبل از پایان سال ۲۰۲۱ وارد بازار کند.
